A.勞動效果不佳
B.勞動內(nèi)容單調(diào)
C.工作環(huán)境差
D.勞動環(huán)境缺少安全感
E.照明欠佳
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A.勞動者連續(xù)作業(yè)時間過長
B.勞動者未經(jīng)過專業(yè)訓練
C.勞動者的心理壓力過大
D.作業(yè)環(huán)境噪聲過大
E.顯示器不便觀察
A.魯莽
B.高傲
C.懶惰
D.過分自信
E.冷靜
A.靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動范圍參數(shù)
B.生理學參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)
C.基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)
D.尺度參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、生理參數(shù)和生物力學參數(shù)
A.系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負荷時應(yīng)急反應(yīng)變差
B.系統(tǒng)的安全性取決于機器的冗余系統(tǒng)是否失靈
C.機器的正常運轉(zhuǎn)不僅依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機器自身的控制
D.系統(tǒng)的安全性主要取決于人機功能分配的合理性、機器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況
A.閃光融合頻度
B.閃光融合頻率
C.反射系數(shù)
D.空間照度
A.18
B.16
C.14
D.12
A.手工作業(yè)或腿的輕度活動,如打字員,屬于Ⅰ級(輕勞動)
B.臂和腿的工作,如卡車司機,屬于Ⅲ級(重勞動)
C.立姿,如儀器操作人員,屬于Ⅱ級(中等勞動)
D.臂或者軀干負荷工作,如風動工具操作員,屬于Ⅳ級(極重勞動)
A.小于15
B.20~25
C.15~20
D.大于25
A.生理疲勞
B.精神疲勞
C.視覺疲勞
D.環(huán)境疲勞
A.肌肉疲勞
B.體力疲勞
C.心理疲勞
D.行為疲勞
最新試題
與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機器有關(guān)的人體特性參數(shù)主要有()。
在作業(yè)活動中,人的心理因素的影響會導致事故的發(fā)生。性格是穩(wěn)定心理特征的總和,道德品質(zhì)和意志特點是構(gòu)成性格的基礎(chǔ)。下列哪些屬于典型的性格特征容易促成不安全行為()。
生產(chǎn)實踐中常出現(xiàn)的不安全情緒有()。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高濕和熱輻射等多種危險有害因素。下列鑄造作業(yè)事故的直接原因中。不屬于引起火災(zāi)及爆炸的原因是()。
被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài),通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu),此種鍛造方法被稱為()。
勞動過程中,工作條件和勞動者本身的因素都可能是導致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中,屬于工作條件因素的有()。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的()等,工作時發(fā)出的都是沖擊力。
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素??赡軐е露喾N危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯誤的是()
鑄造作業(yè)危險有害因素不包括()。
我國北方城市冬季氣溫較低,因此生產(chǎn)制造車間需要進行采暖,根據(jù)規(guī)范要求,不同勞動強度級別的工作地點,冬季采暖溫度(干球)具有不同的劃分。當冬季從事體力勞動強度為Ⅲ級的工作時,工作地點的采暖溫度應(yīng)大于()℃。