A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置
B.齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作
C.齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開(kāi)和關(guān)閉
D.在齒輪防護(hù)罩開(kāi)啟的情況下,機(jī)器不能啟動(dòng)
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A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉的防護(hù)裝置,可采用鋼板或鑄造箱體
B.皮帶傳送機(jī)構(gòu)危險(xiǎn)部位主要是皮帶接頭及進(jìn)入皮帶輪的部分
C.輸送鏈和鏈輪的危險(xiǎn)來(lái)自輸送鏈進(jìn)入到鏈輪處以及鏈齒
D.齒輪傳動(dòng)防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色,安裝電氣聯(lián)鎖安全裝置
A.砂帶機(jī)的砂帶應(yīng)遠(yuǎn)離操作者方向運(yùn)動(dòng),具有止逆裝置
B.存在直線運(yùn)動(dòng)的帶鋸機(jī),為方便操作,可將帶鋸條全部露出
C.運(yùn)動(dòng)平板或滑枕達(dá)到極限位置時(shí),端面距離和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于100mm,以免造成擠壓
D.為了方便調(diào)整配重塊的操作,可以將配重塊大部分露出
A.雙手控制裝置
B.光電感應(yīng)保護(hù)裝置
C.極限位置限制裝置
D.止逆裝置
A.啃合齒輪部件必須有全封閉的防護(hù)裝置,且裝置必須堅(jiān)固可靠
B.當(dāng)有輻輪附屬于一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí),最安全的方法是用手動(dòng)驅(qū)動(dòng)
C.砂輪機(jī)的防護(hù)裝置除磨削區(qū)附近,其余位置均應(yīng)封閉
D.啃合齒輪的防護(hù)罩應(yīng)方便開(kāi)啟,內(nèi)壁涂成紅色,應(yīng)安裝電氣聯(lián)鎖裝置
A.對(duì)向旋轉(zhuǎn)式軋輾應(yīng)采用全封閉式防護(hù)罩以保證操作者身體任何部位無(wú)法接觸危險(xiǎn)
B.所有棍軸都是驅(qū)動(dòng)軸的輻式輸送機(jī),發(fā)生卷入風(fēng)險(xiǎn)高,應(yīng)安裝帶有金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)
C.軸流通風(fēng)機(jī)的防護(hù)網(wǎng)孔尺寸既要能夠保證通風(fēng),又要保證人體不受傷害
D.不論徑流通風(fēng)機(jī)還是軸流通風(fēng)機(jī),管道內(nèi)部是最有可能發(fā)生危險(xiǎn)的部位
A.對(duì)于無(wú)凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,光滑暴露部分可以裝一個(gè)和軸可以互相滑動(dòng)的護(hù)套
B.對(duì)于有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,可以使用固定式防護(hù)罩對(duì)其進(jìn)行全封閉保護(hù)
C.對(duì)于棍軸交替驅(qū)動(dòng)的棍式輸送機(jī),可以在驅(qū)動(dòng)軸的上游安裝防護(hù)罩
D.對(duì)于常用的牽引棍,可以安裝鉗型條通過(guò)減少間隙提供保護(hù)
A.料斗口鋒利的邊緣、機(jī)械強(qiáng)度不夠?qū)е碌膱s塌、料斗中的尖銳部位造成的形狀傷害
B.高處墜落的勢(shì)能傷害、擊中物體的動(dòng)能傷害、墜落物體的擠壓
C.料斗口穩(wěn)定性能喪失、機(jī)械強(qiáng)度不夠?qū)е碌膱s塌、電氣故障
D.高處墜落的勢(shì)能傷害、料斗中的尖銳部位造成的形狀傷害、料斗口穩(wěn)定性能喪失
A.鋒利的鋸片、間距不夠造成的擠壓、高處存放物體的勢(shì)能
B.機(jī)械的質(zhì)量分布不均、機(jī)械具有電氣故障、存在危險(xiǎn)溫度
C.強(qiáng)度不夠?qū)е碌臄嗔?、堆躲的坰塌、存在危險(xiǎn)溫度
D.尖銳的刀片形狀、機(jī)械具有電氣故障、快速轉(zhuǎn)動(dòng)部件的動(dòng)能
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鍛造加工所使用的設(shè)備中的()等,工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
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視覺(jué)疲勞可通過(guò)反應(yīng)時(shí)間和()等方法進(jìn)行測(cè)定。
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鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。