A、不及時提供實況資料
B、對工程質(zhì)量事故隱瞞不報、謊報或拖延報告日期
C、故意破壞事故現(xiàn)場,或者弄虛作假,提供虛假資料
D、在調(diào)查處理過程中弄虛作假
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A、主體結(jié)構(gòu)工程的保修期限為設(shè)計文件規(guī)定的合理使用年限
B、屋面防水工程的保修期限為10年
C、房間和外墻面防滲漏的保修期限為5年
D、安裝工程的保修期限為2年
A.監(jiān)理規(guī)劃
B.工程延期報告及審批
C.監(jiān)理會議紀要中有關(guān)質(zhì)量問題
D.合同爭議、違約報告及處理意見
A、隊長
B、領(lǐng)工員
C、工班長
D、材料員
A、管理制度標準化
B、人員配備標準化
C、文明施工標準化
D、過程控制標準化
A、勘察單位
B、設(shè)計單位
C、施工單位
D、監(jiān)理單位
A、國家有關(guān)法律、法規(guī)及鐵道部有關(guān)規(guī)章、制度
B、國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程
C、工程項目的委托監(jiān)理合同、承包合同和材料設(shè)備供應合同
D、施工圖
A、檢驗批
B、單位工程
C、分部工程
D、分項工程
A、風險識別
B、風險評價
C、風險識別和風險評價
D、風險轉(zhuǎn)移
A.施工前檢驗
B.施工過程檢驗
C.施工后檢驗
D.竣工驗收檢驗
A.拆模時混凝土的溫度不能過高
B.拆模時混凝土的濕度不能過高
C.拆模時混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時混凝土的溫度不能過低
最新試題
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。