A.招標(biāo)
B.直接采購(gòu)
C.一次采購(gòu)?fù)戤?br />
D.市場(chǎng)采購(gòu)
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A.測(cè)量
B.旁站監(jiān)理
C.抽查
D.復(fù)核
A.提出明確的質(zhì)量要求
B.一次訂齊和備足貨源
C.提出質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目
D.提出明確的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)
A.經(jīng)總監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
B.經(jīng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
C.經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理核準(zhǔn)
D.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表核準(zhǔn)
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.基本環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
A.基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
B.業(yè)績(jī)改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
A.資源，生產(chǎn)，比較、采取措施
B.投入，反饋，比較，采取措施
C.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，測(cè)量分析和改進(jìn)
D.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督站
A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工結(jié)算階段
A.企業(yè)法人代表
B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.專(zhuān)職質(zhì)檢工程師
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專(zhuān)項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開(kāi)工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開(kāi)工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開(kāi)挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過(guò)防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）