A.機動時間
B.計劃工期
C.關鍵工作的持續(xù)時間
D.工作的持續(xù)時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作總時差
B.工作與緊前工作的時間間隔
C.工作的持續(xù)時間
D.工作與緊后工作的時間間隔
A.拖后三天,影響工期3天
B.提前1天,不影響工期
C.拖后5天,影響工期3天
D.拖后5天,影響工期5天
A.工作可以是單位工程,也可以是分部工程
B.一般完成一項工作既需要消耗時間,也需要消耗勞動力、原材料、施工機具等資源
C.某些工作可以只消耗時間,不消耗勞動力、原材料、施工機具等資源
D.單代號網絡圖中以箭線及其兩端節(jié)點的編號表示工作
A.以關鍵節(jié)點為完成節(jié)點的工作,其總時差和自由時差必然相等
B.開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點的工作,不一定是關鍵工作
C.開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點的工作,其總時差和自由時差必然相等且等于零
D.完成節(jié)點是關鍵節(jié)點的工作可以是虛工作
A.拖后4天,影響工期2天
B.提前2天,不影響工期
C.拖后6天,影響工期2天
D.拖后6天,影響工期6天
A.虛工作用于解決工作間邏輯關系的連接
B.虛工作用于解決工作關系的邏輯斷路問題
C.當兩項或兩項以上的工作同時開始和同時結束時,必須引入虛工作,以免造成混亂
D.關鍵線路上不存在虛工作
A.工藝參數(shù)
B.空間參數(shù)
C.邏輯關系
D.時間參數(shù)
A.12
B.15
C.21
D.18
A.流水強度
B.時間定額
C.流水步距
D.流水節(jié)拍
A.施工段和流水步距
B.節(jié)拍和步距
C.流水強度和施工過程
D.工作面和流水強度
最新試題
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
數(shù)字調度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調度通信系統(tǒng)第1部分:技術條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定:()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常,不包括()
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應符合設計要求。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘显O計要求。
客運專線建設質量目標是實現(xiàn)“一流的工程質量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
新鐵路安全生產管理辦法強調安全生產應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。