A.不大于35%
B.不大于30%
C.不大于26%
D.不大于20%
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A.高速公路和一級(jí)公路
B.二級(jí)和二級(jí)以下
C.三、四級(jí)
D.各級(jí)公路
A.碎石或礫石壓碎值
B.石灰有效鈣、氧化鎂
C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
D.粉煤灰燒失量
A.有效CAO
B.有效MgOC有效
C.AO+MgO
D.CAO
A.3
B.4
C.5
D.6
A.不大于45%
B.不大于40%
C.不大于35%
D.不大于30%
A.水泥
B.石灰
C.粉煤灰
D.礦渣
A.0.3~0.5%
B.0.5~0.7%
C.0.5%~1.0%
D.1.0%~1.5%
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.不大于45%
B.不大于40%
C.不大于35%
D.不大于30%
A.0.3%
B.0.5%
C.0.7%
D.1.0%
最新試題
當(dāng)瀝青混合料的穩(wěn)定度達(dá)不到規(guī)定的指標(biāo)時(shí),可采用什么措施提高混合料的穩(wěn)定度?
摩擦系數(shù)測(cè)定車具有何特點(diǎn)?激光構(gòu)造深度儀所測(cè)得結(jié)果能否直接用于我國(guó)公路路面構(gòu)造深度評(píng)定?為什么?
馬歇爾試驗(yàn)直接測(cè)得的結(jié)果是什么?這些結(jié)果表示瀝青混合料的什么性質(zhì)?
顛簸累積儀、激光平整度儀及連續(xù)式平整度儀檢測(cè)結(jié)果分別是什么?它們能否相互換算?
哪些因素將影響瀝青三大指標(biāo)的測(cè)定?
試述瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的取值及試驗(yàn)方法。
試說(shuō)明道路水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用的指標(biāo)與普通混凝土采用的指標(biāo)不同的原因。
怎樣定義水泥混凝土的工作性?采用坍落度試驗(yàn)如何判定新拌混凝土工作性的好壞?
評(píng)述路基路面平整度常見(jiàn)的測(cè)試方法。
簡(jiǎn)述灌砂法測(cè)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的要點(diǎn)。