A、反接電源
B、直流電源
C、保護(hù)接零
D、保護(hù)接地
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A、定子繞組兩相交叉反接
B、直流電源
C、保護(hù)接零
D、保護(hù)接地
A、火線斷了
B、零線斷了
C、燈絲斷了
D、開關(guān)被短路
A、1/3
B、1
C、3
D、1/2
A、萬用
B、電流
C、鉗形電流
A、電流增大
B、功率增大
C、電流減小
D、電流不變
A、最高
B、設(shè)計
C、運行
D、額定
A、半交叉式平帶傳動
B、交叉式平帶傳動
C、開口式平帶傳動
D、蝸輪蝸桿
A、二
B、三
C、四
D、五
A、嚙合
B、摩擦
C、慣性
D、滾動
A、轉(zhuǎn)動后
B、轉(zhuǎn)動前
C、高速轉(zhuǎn)動中
D、低速轉(zhuǎn)動時
最新試題
特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時,應(yīng)該()現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。
高處作業(yè)是指墜落高度距基準(zhǔn)面()。
當(dāng)電梯發(fā)生意外傷人事故時,電梯作業(yè)人員應(yīng)首先()
電路設(shè)備起火時,應(yīng)用()滅火。
當(dāng)遇到電梯電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)采用()滅火。
在轎頂工作時,應(yīng)將()開關(guān)斷開。
在施工過程中,當(dāng)施工進(jìn)度和安全質(zhì)量發(fā)生矛盾,必須堅持()的原則。
電梯電氣設(shè)備起火燃燒時,應(yīng)把有關(guān)電源切斷并采用()進(jìn)行搶救。
轎廂上行時.轎頂與對重底部匯合前()m以及轎廂下行時底部接近對重上部()m處,在對重側(cè)井道壁安裝“對重接近,注意安全”的標(biāo)志.
盤車救人時,()是錯誤的。