A.丙國(guó)通常依兩船員的請(qǐng)求，對(duì)該事件進(jìn)行管轄
B.丙國(guó)通常根據(jù)"德拉號(hào)"船長(zhǎng)的請(qǐng)求，對(duì)該事件進(jìn)行管轄
C.如斗毆只涉及兩船員個(gè)人財(cái)產(chǎn)問(wèn)題，丙國(guó)通常不行使管轄權(quán)
D.丙國(guó)通常根據(jù)乙國(guó)駐丙國(guó)領(lǐng)事的請(qǐng)求，對(duì)該事件進(jìn)行管轄
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A.沿海國(guó)對(duì)領(lǐng)海內(nèi)的一切資源享有專屬權(quán)利，任何國(guó)家和個(gè)人非經(jīng)沿海國(guó)同意不得加以開(kāi)發(fā)和利用
B.外國(guó)船舶和飛機(jī)在領(lǐng)海上可以無(wú)害通過(guò)
C.沿海國(guó)沿岸任何兩個(gè)港口之間的航行運(yùn)輸權(quán)專屬于沿海國(guó)船舶
D.沿海國(guó)可對(duì)無(wú)害通過(guò)沿海國(guó)領(lǐng)海的該外國(guó)船舶從事執(zhí)行或加以扣押以進(jìn)行民事訴訟
A.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到降落后24小時(shí)
B.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到降落于機(jī)場(chǎng)
C.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到打開(kāi)任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止
D.從機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止
A.任何沿海國(guó)都享有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度將會(huì)影響其上空或底土的法律地位
C.其他國(guó)家要在沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)鋪設(shè)海底電纜和管道，必須事先取得沿海國(guó)的同意
D.其他國(guó)家要在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)從事任何經(jīng)濟(jì)性開(kāi)發(fā)和勘探，必須事先取得沿海國(guó)的同意
A.甲國(guó)應(yīng)停止排放，因?yàn)闇厥覛怏w效應(yīng)主要是由發(fā)達(dá)國(guó)家多年排放積累造成的
B.乙國(guó)應(yīng)停止排放，因?yàn)橐覈?guó)生產(chǎn)效率較低，且對(duì)環(huán)境治理的措施不力且水平低
C.甲乙兩國(guó)的排放必須同等地被限制，包括排放量、排放成分標(biāo)準(zhǔn)等各方面
D.甲乙兩國(guó)在此問(wèn)題上都承擔(dān)責(zé)任，但在具體排量標(biāo)準(zhǔn)、停止排放時(shí)間等方面承擔(dān)的義務(wù)應(yīng)有所區(qū)別
A.沿海國(guó)在沿海進(jìn)行圍海造田工程
B.在界河一側(cè)進(jìn)行人工填河使領(lǐng)土擴(kuò)展
C.在公海上的珊瑚礁上進(jìn)行人工建設(shè)使其浮出水面
D.在公海中通過(guò)人工建設(shè)而成的島
A.甲國(guó)加入條約意味著其放棄了對(duì)南極的領(lǐng)土要求
B.甲國(guó)成為條約締約國(guó)，表明其他締約國(guó)對(duì)甲國(guó)主張南極領(lǐng)土權(quán)利的確認(rèn)
C.乙國(guó)上述在南極地區(qū)的活動(dòng)，構(gòu)成了對(duì)南極地區(qū)提出領(lǐng)土主張的支持和證據(jù)
D.丙國(guó)旅游開(kāi)發(fā)不得對(duì)南極環(huán)境系統(tǒng)造成破壞
A.不管甲國(guó)是否有過(guò)錯(cuò)，甲國(guó)都應(yīng)對(duì)丙國(guó)和丁國(guó)的損失負(fù)絕對(duì)責(zé)任
B.不管甲國(guó)是否有過(guò)錯(cuò)，甲國(guó)都應(yīng)對(duì)丁國(guó)的損失負(fù)絕對(duì)責(zé)任
C.不管甲國(guó)是否有過(guò)錯(cuò)，甲國(guó)應(yīng)對(duì)丙國(guó)的損失負(fù)絕對(duì)責(zé)任
D.只有甲國(guó)有過(guò)錯(cuò)，甲國(guó)才對(duì)丙國(guó)的損失負(fù)責(zé)
A.甲乙兩國(guó)對(duì)衛(wèi)星碎片造成的丙國(guó)行人的損害應(yīng)承擔(dān)絕對(duì)責(zé)任
B.甲乙兩國(guó)對(duì)衛(wèi)星碎片帶來(lái)的丙國(guó)飛機(jī)的損害應(yīng)承擔(dān)絕對(duì)責(zé)任
C.對(duì)于衛(wèi)星碎片造成的丙國(guó)飛機(jī)的墜落，甲乙丙三國(guó)應(yīng)各自承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任
D.對(duì)于“雷公號(hào)”和“神眼號(hào)”的相撞，甲乙兩國(guó)應(yīng)根據(jù)各自的過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任
A.海盜行為
B.非法廣播
C.販運(yùn)奴隸
D.販運(yùn)毒品
A.軍用船舶
B.軍用航空器
C.民用船舶
D.民用航空器
最新試題
依《領(lǐng)海及毗連區(qū)公約》、《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的有關(guān)規(guī)定及國(guó)際習(xí)慣法，沿海國(guó)對(duì)領(lǐng)海享有的權(quán)利以及承擔(dān)的義務(wù)有下列哪些？（）
根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定，外國(guó)船舶在一國(guó)領(lǐng)海通過(guò)時(shí)必須遵守關(guān)于無(wú)害通過(guò)制度的要求，下列哪些是正確的？（）
添附是國(guó)際法中獲得領(lǐng)土的一種方式，下列哪種情況構(gòu)成國(guó)際法中的領(lǐng)土添附?()
甲乙國(guó)均為1971年《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》等三國(guó)際民航安全公約締約國(guó)，甲國(guó)某航空公司的民航飛機(jī)在乙國(guó)領(lǐng)空飛行時(shí)被乙國(guó)公民柯里劫持，后乙國(guó)將柯里控制，甲國(guó)提出引渡請(qǐng)求，但被乙國(guó)拒絕。依相關(guān)國(guó)際法規(guī)則，下列哪一說(shuō)法是正確的？（）
甲國(guó)軍艦在公海上遇到乙國(guó)商船有從事嫌疑時(shí)，可以靠近和登上該船進(jìn)行檢查()
依《外空條約》、《營(yíng)救協(xié)定》、《責(zé)任公約》、《登記公約》以及《月球協(xié)定》等一系列公約，關(guān)于外層空間活動(dòng)的原則和制度，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
添附是國(guó)際法中獲得領(lǐng)土的一種方式，下列哪種情況構(gòu)成國(guó)際法中的領(lǐng)土添附？（）
甲國(guó)船東的方便旗船乙國(guó)籍"艾瑪號(hào)"在丙國(guó)港口停泊期間，非丙國(guó)籍兩船員在船艙內(nèi)斗毆。依國(guó)際法相關(guān)規(guī)則和實(shí)踐，下列判斷哪一項(xiàng)是正確的？（）
甲乙兩國(guó)是溫室氣體的排放大國(guó)，甲國(guó)為發(fā)達(dá)國(guó)家，乙國(guó)為發(fā)展中國(guó)家。根據(jù)國(guó)際環(huán)境法原則和規(guī)則，下列哪一選項(xiàng)是正確的?()
根據(jù)1970年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》的規(guī)定，在飛行中的航空器內(nèi)用暴力或暴力威脅或其他任何脅迫方式，非法劫持或控制該航空器的屬于危害民用航空安全的行為之一，"飛行中的航空器"是指下列哪項(xiàng)?()