A、就承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的關(guān)系而言,提單只是海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B、提單在承運(yùn)人和提單的受讓人之間不僅是運(yùn)輸合同的證明,也是運(yùn)輸合同本身
C、對(duì)于提單受讓人來(lái)說(shuō),提單只是初步證據(jù),如果承運(yùn)人有確切的證據(jù)證明其收到的貨物與提單記載不符,承運(yùn)人可以向提單受讓人提出抗辯
D、提單的流通性決定了提單所具有的物權(quán)憑證的特征
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A、法國(guó)乙公司應(yīng)賠償M國(guó)丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失
B、中國(guó)甲公司應(yīng)直接賠償M國(guó)丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失
C、中國(guó)甲公司應(yīng)賠償法國(guó)乙公司被追訴而產(chǎn)生的損失
D、中國(guó)甲公司對(duì)所售貨物的權(quán)利擔(dān)保僅限于法國(guó)境內(nèi)
A、B公司所發(fā)出的快件屬于絕對(duì)無(wú)效的承諾
B、雙方之間合同成立
C、如果A公司在10月20日收到B公司回復(fù)快件時(shí)立即拒絕,B公司的承諾無(wú)效
D、A公司要約有效期自10月5日起算
A、因?yàn)槎紝儆谘b運(yùn)合同,所以運(yùn)輸都由賣(mài)方負(fù)責(zé)安排
B、在FCA術(shù)語(yǔ)下,貨物風(fēng)險(xiǎn)在越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移
C、當(dāng)使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí),賣(mài)方應(yīng)當(dāng)在貨物裝船時(shí)給予買(mǎi)方充分通知
D、在使用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí),買(mǎi)方須將有關(guān)承運(yùn)人的情況及時(shí)充分地通知賣(mài)方
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