A.交通噪聲特點(diǎn)是聲源面廣且固定
B.交通噪聲日益成為城市的主要噪聲，城市中50%～70%的噪聲來(lái)自交通運(yùn)輸工具
C.汽車噪聲除喇叭聲外，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、進(jìn)排氣和輪胎與地面摩擦等
D.飛機(jī)噪聲來(lái)自升降及飛行時(shí)發(fā)出的高音壓
E.交通噪聲是由交通運(yùn)輸工具（包括汽車、火車、飛機(jī)、船舶等）發(fā)出的噪聲
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A.環(huán)境噪聲污染是能量污染
B.環(huán)境噪聲污染是感覺(jué)公害
C.環(huán)境噪聲污染是視覺(jué)公害
D.環(huán)境噪聲污染具有分散性
E.環(huán)境噪聲污染具有局限性
A.硫氧化物
B.氮氧化物
C.粉塵
D.一氧化碳
E.碳?xì)浠衔?/p>
A.塵粒
B.粉塵
C.煙塵
D.霧塵
E.碳?xì)浠衔?/p>
A.工業(yè)污染源
B.交通污染源
C.生活污染源
D.農(nóng)業(yè)污染源
E.暫時(shí)性污染源
A.景觀可以分為自然景觀和人文景觀
B.生態(tài)強(qiáng)調(diào)客體對(duì)主體的效應(yīng)，而環(huán)境則闡述客體與主體之間的關(guān)系。
C.生態(tài)系統(tǒng)也就是生命系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)在特定空間的組合
D.一個(gè)城市、一個(gè)居住區(qū)既與其外界互相發(fā)生作用，同時(shí)其內(nèi)部也是一個(gè)相對(duì)封閉的生態(tài)系統(tǒng)
E.人類的生態(tài)環(huán)境凝聚著自然因素和社會(huì)因素的相互作用，是自然生態(tài)環(huán)境與社會(huì)生態(tài)環(huán)境共同組成的統(tǒng)一體
A.包括以大氣、水、土壤、巖石、生物等為內(nèi)容的物質(zhì)因素
B.不包括以觀念、制度、行為準(zhǔn)則等為內(nèi)容的非物質(zhì)因素
C.包括自然因素
D.不包括社會(huì)因素
E.包括非生命體形式、生命體形式
A.地層中固有的，如氡及其子體
B.地基在建房前已遭受工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或生活廢棄物的污染
C.建筑材料
D.裝修裝飾材料
E.該房屋原已受污染，原使用者遷出后未進(jìn)行徹底清理，使后遷入者遭受危害
A.紫外光污染
B.不可見(jiàn)光污染
C.可見(jiàn)光污染
D.輻射光污染
E.照明光污染
A.城市垃圾
B.農(nóng)業(yè)廢棄物
C.放射性氣體廢物
D.放射性固體廢物
E.工業(yè)固體廢物
A.地球內(nèi)部滲出物
B.農(nóng)田施肥
C.農(nóng)業(yè)廢棄物
D.某些工業(yè)廢水
E.城市生活污水
最新試題
光化學(xué)煙霧還能引發(fā)哮喘、誘發(fā)肺癌，中毒嚴(yán)重者呼吸困難、視力減退、頭暈?zāi)垦?、手足抽搐。（?/p>
光化學(xué)煙霧還能加速橡膠制品的老化，但不會(huì)腐蝕建筑物和衣物。（）
源高是指污染源排放的高度。源高對(duì)污染物的濃度分布有很大影響。（）
無(wú)機(jī)建筑材料以及再生的建筑材料影響人體健康比較突出的是輻射問(wèn)題，有的建筑材料中含有超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的輻射。（）
污染大氣的硫氧化物主要是一氧化氮和二氧化氮。（）
生物與其生存環(huán)境相互間有著直接或間接的作用。生態(tài)是指生物與其生存環(huán)境之間的關(guān)系。（）
人文景觀是指未經(jīng)人類活動(dòng)所改變的水域、地表起伏與自然植物所構(gòu)成的自然地表景象及其給予人的感受。（）
自然環(huán)境的適宜性不直接影響房地產(chǎn)的需求及價(jià)格。（）
人工環(huán)境與自然環(huán)境的區(qū)別，主要在于人工環(huán)境對(duì)自然物質(zhì)的形態(tài)做了較大的改變，使其失去了原有的面貌。（）
落塵又稱降塵，顆粒相對(duì)較大，也可以靠重力在短時(shí)間內(nèi)沉降到地面。（）