A、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基
B、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板
C、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板
D、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基
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A、旅館應(yīng)方便與車站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系
B、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路
C、旅館可以選址于自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)
D、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施
A、建筑入口設(shè)臺(tái)階時(shí),應(yīng)設(shè)輪椅坡道和扶手
B、旋轉(zhuǎn)門一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強(qiáng)力彈簧門
C、輪椅通行的門凈寬不應(yīng)小于0.80米
D、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于1.20米
A、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流
B、旅館屬于集中疏散人流
C、劇院屬于集中疏散人流
D、教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流
A、工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于手工藝的效果與自然材料的美
B、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于模仿自然界草木形態(tài)的曲線
C、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化
D、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合
A、平面布置以“間”和“步”為單位
B、正面兩柱間的水平距離稱為“開間”
C、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離,稱為“步”
D、各開間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”
A、木構(gòu)架體系包括抬梁式、穿斗式、井干式三種形式
B、木構(gòu)架體系中承重的梁柱結(jié)構(gòu)部分稱為大木作
C、斗拱由矩形的斗和升、方形的拱、斜的昂組成
D、清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)
A.每層電梯出入口前,應(yīng)考慮有停留等候的空間
B.因電梯本身也需要天然采光,所以電梯間的位置要靠外墻設(shè)置
C.要求配置輔助性質(zhì)的安全疏散樓梯,供電梯發(fā)生故障時(shí)使用
D.要考慮等候、休息、觀賞功能要求
A.標(biāo)志尺寸減去縫隙為構(gòu)造尺寸
B.模數(shù)協(xié)調(diào)中選用的基本尺寸單位為基本模數(shù)
C.基本模數(shù)的數(shù)值為300mm
D.選定的尺寸單位為模數(shù)
A.7層住宅
B.公共綠化
C.停車場(chǎng)
D.公共報(bào)亭
A.綠色建筑也可以稱為生態(tài)可持續(xù)性建筑,即在不損害基本生態(tài)環(huán)境的前提下,使建筑空間環(huán)境得以長(zhǎng)時(shí)期滿足人類健康地從事社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的需要
B.綠色建筑的基本內(nèi)涵可歸納為:減輕建筑對(duì)環(huán)境的負(fù)荷,即節(jié)約能源及資源;提供安全、健康、舒適性良好的生活空間;與自然環(huán)境親和,做到人及建筑與環(huán)境的和諧共處、永續(xù)發(fā)展
C.綠色等于高價(jià)和高成本
D.所謂"綠色建筑"的"綠色",是指立體綠化、屋頂花園
最新試題
建筑控制線后退道路紅線的用地能提供下列()項(xiàng)用地。
以下各類公共建筑中,()類建筑屬于分隔性空間組合形式的適用范圍。
符合下列()條件的住宅建筑應(yīng)設(shè)置電梯作為交通聯(lián)系方式。
下列哪項(xiàng)不屬于項(xiàng)目建議書編制的內(nèi)容?()
樓梯一般由下列哪些部分組成()
建筑的交通聯(lián)系部分,一般可以分為()基本空間形式。
以下關(guān)于建筑空間的論述中,()為正確。
查爾斯·詹克斯曾經(jīng)把后現(xiàn)代主義建筑的空間概括為五類,即以下()空間。
下列關(guān)于住宅無(wú)障礙設(shè)計(jì)做法的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
自動(dòng)扶梯與電梯相比,在空間設(shè)置中具有以下()方面的優(yōu)點(diǎn)。