A.懸挑式樓梯只設(shè)平臺(tái)板,凈空大
B.梁式樓梯當(dāng)梯段跨度較大時(shí),梯段板厚度增加,不經(jīng)濟(jì)
C.當(dāng)荷載或梯段跨度較大時(shí),采用梁式樓梯比較經(jīng)濟(jì)
D.板式樓梯的梯段底面平整,外形簡(jiǎn)潔,便于支模施工
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A.2.0
B.2.1
C.2.2
D.2.5
A.獨(dú)立基礎(chǔ)
B.柱下十字交叉基礎(chǔ)
C.片筏基礎(chǔ)
D.箱形基礎(chǔ)
A.基礎(chǔ)大放腳大于基礎(chǔ)材料的剛性角
B.基礎(chǔ)大放腳小于基礎(chǔ)材料的剛性角
C.基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角無(wú)關(guān)
D.基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角相一致
A.獨(dú)立基礎(chǔ)
B.條形基礎(chǔ)
C.箱形基礎(chǔ)
D.混凝土基礎(chǔ)
A.提高地基的承載能力
B.加大基底接觸面積
C.節(jié)約基礎(chǔ)材料
D.確?;A(chǔ)底面不產(chǎn)生拉應(yīng)力
A.50mm
B.80mm
C.100mm
D.150mm
A.500mm寬隔水層
B.500mm寬濾水層
C.一道冷底子油和兩道熱瀝青
D.水泥砂漿保護(hù)層
A.基礎(chǔ)的材料
B.基礎(chǔ)的埋深
C.基礎(chǔ)的形式
D.基礎(chǔ)的造價(jià)
A.100~200mm
B.150~200mm
C.100~150mm
D.150~250mm
A.恒溫恒濕車間
B.防電磁波車間
C.熱加工車間
D.潔凈車間
最新試題
在伸縮縫處,將建筑物的()分成兩部分。
懸索結(jié)構(gòu)是比較理想的大跨度結(jié)構(gòu)形式之一,目前跨度已達(dá)()m。
建筑物設(shè)置樓梯的數(shù)量與下列因素有關(guān)的有()。
坡屋面的槽口型式主要有兩種,其一是挑出檐口,其二是女兒墻檐口,以下說(shuō)法正確的有()。
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分()。
()結(jié)構(gòu)是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的結(jié)構(gòu),適合開(kāi)間進(jìn)深較小、房間面積小、多層或低層建筑。
挑板式陽(yáng)臺(tái),陽(yáng)臺(tái)懸挑長(zhǎng)度受限,一般不宜超過(guò)()m。
裝配式結(jié)構(gòu)可分為()。
根據(jù)《建筑外門(mén)窗氣密、水密、抗風(fēng)壓性能分級(jí)及檢測(cè)方法》的規(guī)定,下列說(shuō)法正確的有()。
桁架結(jié)構(gòu)體系,當(dāng)上下弦成()時(shí),弦桿內(nèi)力最大。