A.40萬元
B.60萬元
C.55萬元
D.80萬元
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A.倉至倉條款
B.門至門條款
C.港到港條款
D.站到站條款
A.FOB
B.CFR
C.GA
D.CIF
A.全損險
B.水漬險
C.平安險
D.綜合險
A.第三者責任保險
B.車上人員責任險
C.盜搶險
D.車輛損失險
A.火災
B.龍卷風
C.地震
D.飛行物體墜落
A.35萬元加利息
B.25萬元加利息
C.15萬元加利息
D.10萬元加利息
A.定額責任制
B.比例責任制
C.限額責任制
D.順序責任制
A.比例賠償方式
B.限額責任賠償方式
C.第一危險賠償方式
D.全部損失賠償方式
A.承擔賠償或給付保險金責任
B.不承擔賠償或給付保險金責任，并不退還保險費
C.不承擔賠償或給付保險金責任，但要退還保險費
D.承擔部分賠償或給付保險金責任
A.保險單
B.投保單
C.保險憑證
D.暫保單
最新試題
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
激將法是促成簽單的方法中的一種。
以下屬于董事責任保險擴展/附加條款的有（）
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額，低風險高限額”的原則。
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
以下哪項屬于董事責任保險風險評估需要了解的投保公司基本情況（）
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構的雙重職能。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設計免賠額的實質是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括（）
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。