A.經(jīng)濟補償制度
B.補償性契約關(guān)系
C.經(jīng)濟性契約關(guān)系
D.補償性制度
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A、短量險
B、受潮受熱險
C、艙面險
D、沾污險
A、被保險人要保證開航時船舶的適航性
B、船舶不得繞航
C、被保險人必須保證本航次航行的合法性
D、被保險人應該克盡職守
A、EXW
B、FAS
C、CIF
D、DAF
A、強制性保險
B、責任保險
C、政策性保險
D、保證保險
A、火災保險
B、運輸保險
C、工程保險
D、海上石油開發(fā)保險
A.單獨海損的分攤原則
B.船舶抵押貸款
C.共同海損的分攤原則
D.勞合社
A、告知
B、陳述
C、保證
D、擔保
A、出口信用險
B、賣方利益險
C、一切險
D、拒收險
A、1000
B、8000
C、10000
D、12000
A、投保時必須
B、保險事故發(fā)生時必須
C、投保時和保險事故都發(fā)生時必須
D、投保時和保險事故發(fā)生時都可以不
最新試題
在海上保險中,保險人對救助費用賠償?shù)念~度限制有()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應各賠()萬元。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應該()。
按業(yè)務關(guān)系發(fā)生先后劃分,保險可分為()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
如果火宅保險的保險責任是火災、雷電、爆炸,那么下列情況中,保險公司不賠的是()。
海洋貨物運輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是()。
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
損失發(fā)生的不確定性稱為()。