A、運輸合同
B、承運人接收貨物的收據
C、提貨憑證
D、可抵押的單據
E、物權憑證
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A、合同責任
B、人身傷亡責任
C、污染責任
D、船舶保險不保的責任
E、法律責任
A、串味險
B、水漬險
C、平安險
D、特別附加險
E、一切險
A、大宇號海輪船本身的損失
B、大宇號海輪船上的人員傷亡
C、被撞船舶的船期損失
D、因碰撞引起的清除障礙物費用
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯系
B、方便旗船在國際航運、避稅和降低營運成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現象消失
A、15天
B、30天
C、60天
D、90天
A、平安險
B、一切險
C、水漬險
D、ICCA.
A、船舶保險
B、保賠保險
C、海上貨物運輸保險
D、運費保險
A、妥善管理貨物
B、供應品要備足
C、船員配備要齊全
D、貨艙要適貨
A、記名提單
B、不記名提單
C、指示提單
D、限制提單
A、貨物于5月28日送交給船公司保管
B、貨物于6月1日開始裝船
C、貨物于6月3日全部裝完
D、貨輪于6月5日起航
最新試題
單獨海損共同海損有何區(qū)別？
有一批貨物出口，貨主投保貨物運輸保險，投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元，保險金額也為24萬元，后貨物在運輸途中出險，出險時當地完好市價為20萬元問如果貨物全損，保險人如何賠償？賠多少？
價格條件
試述《海牙規(guī)則》的主要內容。
以下關于方便旗船的表述錯誤的是（）
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些？
對我國的出口企業(yè)來說，在貿易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿易術語解釋通則》按以下（）險別投保
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后（）為限
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據分析，該批貨物經過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責賠償？為什么？
根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）