是指國家與國家（地區(qū)）之間按照有關(guān)協(xié)定和公約互寄各類郵件的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
它是民航組織日常運(yùn)輸生產(chǎn)的計(jì)劃和依據(jù)。也是向社會(huì)介紹民航生產(chǎn)的一種形式。也是根據(jù)民航運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和航線運(yùn)輸計(jì)劃編制的。
最新試題
簡述內(nèi)河使用船舶的主要類型。
簡述雙方互有責(zé)任碰撞條款的含義。
簡述無船承運(yùn)人的定義與業(yè)務(wù)范圍。
簡述準(zhǔn)備就緒通知書的概念。
簡述仲裁的優(yōu)越性。
簡述海運(yùn)單。
簡述裝卸時(shí)間的計(jì)算方法。
簡述交換提單產(chǎn)生原因。
簡述共同海損（general average）的概念及其構(gòu)成要件。
簡述還船時(shí)判斷船舶的“正常磨損”應(yīng)考慮的問題。