A.新建
B.改建
C.擴建
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A.公平
B.公開
C.公正
D.獨立
E.自主
A.文明施工管理
B.安全生產(chǎn)
C.進度
D.投資
E.環(huán)境保護
A.安全生產(chǎn)
B.環(huán)境保護
C.水土保持
D.文明施工
A.責(zé)任
B.義務(wù)
C.權(quán)利
D.目標(biāo)
A.工程竣工驗收
B.施工準(zhǔn)備
C.工程施工
D.工程質(zhì)量保修期
A.2007年1月1日
B.2007年7月1日
C.2008年1月1日
A.項目決策
B.項目設(shè)計
C.項目施工
D.項目驗收
A.發(fā)包人違約，設(shè)計人有權(quán)不退還發(fā)包人定金并要求發(fā)包人支付全部設(shè)計費
B.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，按該階段的一半支付設(shè)計費
C.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，按該階段實際完成任務(wù)支付設(shè)計費
D.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，仍然支付該階段全部設(shè)計費，無需其他補償
A.施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其他強制性標(biāo)準(zhǔn)要求
B.施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求
C.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證
D.對施工單位安全生產(chǎn)自查情況進行抽查
A.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險較大的分部工程監(jiān)理實施細則
B.審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項方案
C.對關(guān)鍵工程實施安全旁站監(jiān)理
D.檢查施工單位安全責(zé)任體系的建立和運轉(zhuǎn)情況
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標(biāo)、橋梁收縮徐變達標(biāo)、鎖定軌溫達標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標(biāo)、工序達標(biāo)
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）