A.管理問題
B.質(zhì)量問題
C.安全隱患
D.進(jìn)度問題
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你可能感興趣的試題
A.計(jì)劃
B.方案
C.申請(qǐng)
D.變更
E.意見
F.建議
A.配合
B.參與
C.編制
D.審核
A.組織
B.主持
C.審批
D.審核
A.停工/復(fù)工令
B.驗(yàn)工計(jì)價(jià)表
C.監(jiān)理例會(huì)既要
D.竣工報(bào)驗(yàn)單
A.政策
B.法律
C.法規(guī)
D.規(guī)章
E.制度
F.管理辦法
A.總監(jiān)理工程師
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理員
D.監(jiān)理組長
A.齊全
B.健全
C.明確
D.合理
E.充足
A.委托監(jiān)理
B.承包
C.材料設(shè)備供應(yīng)
D.分包
E.勞務(wù)
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范
C.規(guī)程
D.規(guī)定
A.報(bào)驗(yàn)
B.取樣
C.送檢
D.檢驗(yàn)
E.使用
最新試題
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對(duì)端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。