判斷題鐵路工程參建各方中,監(jiān)理單位應(yīng)特別重視施工方安全相關(guān)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況,相關(guān)人員培訓(xùn)后方可上崗,其教育培訓(xùn)情況記入個人繼續(xù)教育檔案。

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綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()

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《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收

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《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學(xué)合理地制定工期,保證建設(shè)項目有序推進。

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室內(nèi)機柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()

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客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。

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光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

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光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

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傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。

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繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。

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