A.SJL系列
B.SL7系列
C.老S9系列
D.S系列
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A.吊鉤起重機(jī)的額定起重量不包括吊鉤和動(dòng)滑輪組的自重
B.起重機(jī)的利用等級(jí)反映了起重機(jī)在吊重方面的滿載程度
C.輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)和履帶起重機(jī)均可吊重行駛
D.橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成
A.2
B.3
C.4
D.5
A.爬坡度
B.轉(zhuǎn)彎半徑
C.最大起升高度
D.最大額定起重量
A.0.305
B.0.333
C.0.435
D.0.527
下圖中2表示的是()。
A.超聲換能器
B.變幅桿
C.工具
D.工件
A.工作臺(tái)面直徑
B.最大磨削孔徑
C.最大磨削直徑
D.工作臺(tái)面寬度
A.1百~2百
B.1千~2千
C.1萬~2萬
D.10萬~20萬
A.只完成主運(yùn)動(dòng)
B.只完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)
A.主軸箱、床頭箱、溜板箱
B.主軸箱、走刀箱、床頭箱
C.床頭箱、走刀箱、進(jìn)給箱
D.床頭箱、走刀箱、溜板箱
A.設(shè)備綜合效率
B.設(shè)備系統(tǒng)效率
C.設(shè)備費(fèi)用效率
D.現(xiàn)有設(shè)備實(shí)際使用率
最新試題
()是電火花成型加工機(jī)床的關(guān)鍵部件。
在機(jī)器結(jié)構(gòu)分析中,機(jī)器的制造單元是()。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點(diǎn)是()。
()是在知道了要加工曲線輪廓的種類、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后,根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn),以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。
有關(guān)柔性聯(lián)結(jié)生產(chǎn)線的特點(diǎn)正確的是()。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來表示,其落下部分是指()。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法,對(duì)于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用()。
()是工藝過程最基本的組成單位。
采用氣壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。