A.液壓傳動(dòng)壓力取決于負(fù)載，負(fù)載大壓力就大，負(fù)載小壓力就小
B.按照壓力分級(jí)情況，15MPa壓力屬于高壓
C.速度取決于流量，進(jìn)入活塞缸的流量越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度也就越大
D.在液壓傳動(dòng)中，功率等于壓力與流量的乘積
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A.工作壓力
B.輸出壓力
C.額定壓力
D.最高壓力
A.凸輪機(jī)構(gòu)可以將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)
B.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪是主動(dòng)件
C.內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)和縫紉機(jī)的挑線機(jī)構(gòu)都是凸輪機(jī)構(gòu)
D.圓柱凸輪可以展成平板凸輪，其工作原理如同平板凸輪
A.根據(jù)傳動(dòng)帶的截面形狀，帶傳動(dòng)分為平帶傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)、圓形帶傳動(dòng)和齒形帶傳動(dòng)
B.帶傳動(dòng)用得最多的是三角帶，它的截面是梯形
C.帶的傳動(dòng)比等于被動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比
D.帶傳動(dòng)具有過載保護(hù)作用
A.強(qiáng)度是指金屬材料在載荷作用下，抵抗彈性變形與斷裂的能力
B.剛度指標(biāo)反映了材料抵抗塑性變形的能力
C.在所有這些力學(xué)性能指標(biāo)中，只有韌性指標(biāo)是用動(dòng)載荷測(cè)量的
D.常用的硬度指標(biāo)有布式硬度、洛式硬度和維式硬度
A.在一個(gè)系統(tǒng)中，如果各環(huán)節(jié)間有一個(gè)或多個(gè)信號(hào)為模擬量，則該系統(tǒng)就是模擬控制系統(tǒng)
B.被控變量的信息要送回到自動(dòng)控制裝置的控制系統(tǒng)稱為反饋控制系統(tǒng)
C.開環(huán)控制系統(tǒng)不能自動(dòng)消除被控參數(shù)與給定值之間的誤差
D.所有的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)都是數(shù)字控制系統(tǒng)
A.低溫腐蝕
B.高溫腐蝕
C.垢下腐蝕
D.氧化腐蝕
A.通過聲壓使壓電晶片兩側(cè)產(chǎn)生電量相等的異性電荷
B.屬于能量控制型傳感器
C.靈敏度高且受濕度、溫度影響較小
D.廣泛應(yīng)用于精密和標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)中
A.最小載荷
B.最大載荷
C.初始載荷
D.最終載荷
A.實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
B.備用設(shè)備
C.修理暫停運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
D.計(jì)劃停止運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
A.汽車起重機(jī)
B.輪胎起重機(jī)
C.全路面起重機(jī)
D.履帶起重機(jī)
最新試題
有關(guān)柔性聯(lián)結(jié)生產(chǎn)線的特點(diǎn)正確的是（）。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是（）。
采用氣壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人，為了穩(wěn)定工作速度，一般氣壓取為（）。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比，主要缺點(diǎn)是（）。
液壓系統(tǒng)中，過濾器的作用是（）。
四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，有（）個(gè)氣缸做功。
下列關(guān)于溫度測(cè)量的說法，正確的是（）。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成，其輸出動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)部件是（）。
在滿足內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求的前提下，必須保證具有足夠的（）。
關(guān)于在數(shù)控機(jī)床上加工的說法，錯(cuò)誤的是（）。