A.合同管理
B.施工技術(shù)交底
C.質(zhì)量預(yù)控
D.質(zhì)量檢驗
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A.28kw
B.27kw
C.26kw
D.25kw
A.靜態(tài)驗收
B.初步驗收
C.安全評估
D.正式驗收
A.掏槽眼
B.光爆眼
C.輔助眼
D.底板眼
A.6個月
B.10個月
C.14個月
D.18個月
A.0.5%以上1%以下
B.2%
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
A.施工現(xiàn)場管理嚴格
B.備案項目經(jīng)理長期不在崗
C.專職安全員配備不足、經(jīng)營管理混亂
D.項目監(jiān)理不到位
A.數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標準規(guī)定
B.合格證、質(zhì)量檢驗報告等質(zhì)量證明文件齊全
C.線纜外皮無破損,擠壓變形程度小
D.預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕,管孔無變形、損壞。
A.極高風險工點
B.高度風險工點
C.關(guān)鍵風險工點
D.中度風險工點
A.1
B.1.5
C.2
D.4
A.對稱抽取→從外到內(nèi)
B.對稱抽取→從內(nèi)到外
C.對稱抽取→定位木最后抽出
D.對稱抽取→先抽定位木,后抽其他墊木
最新試題
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
當相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。