單項(xiàng)選擇題某機(jī)械加工制造企業(yè)的機(jī)加工車(chē)間負(fù)責(zé)人張某,針對(duì)車(chē)間存在安全隱患及危險(xiǎn)源開(kāi)展調(diào)查、分析與辨識(shí)活動(dòng),其中用于傳送零、構(gòu)件的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是典型的轉(zhuǎn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位,該皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為滿足員工通行的要求在高處設(shè)置,距地面高度是1.8m,皮帶的寬度為20cm,皮帶輪中心距距離在5m 以上,張某認(rèn)為該裝置存在較大危險(xiǎn)性,因此將其作為重點(diǎn)分析的對(duì)象,并組織車(chē)間員工召開(kāi)意見(jiàn)會(huì)議,對(duì)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的危險(xiǎn)部位提出安全防護(hù)措施,針對(duì)以下各員工提出的安全防護(hù)措施,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.員工甲提出:皮帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩與皮帶的距離不應(yīng)小于50cm
B.員工乙提出:皮帶傳動(dòng)的危險(xiǎn)主要出現(xiàn)在皮帶接頭及皮帶進(jìn)入皮帶輪的部位
C.員工丙提出:經(jīng)測(cè)算皮帶的回轉(zhuǎn)速度為6m/min,必須設(shè)置防護(hù)罩
D.員工丁提出:皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的防護(hù)形式可采用防護(hù)欄桿方式


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5.多項(xiàng)選擇題客運(yùn)索道是指利用動(dòng)力驅(qū)動(dòng),利用柔性繩索牽引箱體等運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電設(shè)備,包括客運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車(chē)、客運(yùn)拖牽索道等。下列關(guān)于客運(yùn)索道使用的安全技術(shù),說(shuō)法正確的是()。

A.為公眾提供服務(wù)的客運(yùn)索道運(yùn)營(yíng)使用單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)B毤媛毜陌踩芾砣藛T
B.客運(yùn)索道的運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)編制應(yīng)急救護(hù)預(yù)案,完善夜間運(yùn)行的措施
C.客運(yùn)拖索道不進(jìn)行全面檢查,每年應(yīng)進(jìn)行1次年度檢驗(yàn)
D.客運(yùn)索道每天開(kāi)始運(yùn)行前,在運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車(chē),確認(rèn)安全無(wú)誤并經(jīng)索道站長(zhǎng)簽字方可運(yùn)送乘客
E.運(yùn)營(yíng)后每1-2年應(yīng)對(duì)支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測(cè),以防發(fā)生脫索等重大事故

6.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)電車(chē)輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》和《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,下列關(guān)于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)要求,正確的有()。

A.離合器踏板分離時(shí),踏板力不應(yīng)大于300N
B.護(hù)頂架應(yīng)進(jìn)行極限拉伸載荷和檢驗(yàn)載荷試驗(yàn)
C.方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不應(yīng)大于30°
D.叉車(chē)貨叉的下降速度不應(yīng)超過(guò)1m/s
E.不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨

8.多項(xiàng)選擇題企業(yè)的高壓電氣主要集中在變、配電站,其中變壓器是輸配電的基礎(chǔ)設(shè)備,是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。下列關(guān)于變壓器運(yùn)行的注意事項(xiàng),正確的是()。

A.油浸式變壓器絕緣材料最高工作溫度不得超過(guò)85℃
B.變壓器外殼和低壓中性點(diǎn)接地應(yīng)保持完好
C.變壓器運(yùn)行不得產(chǎn)生任何噪聲
D.干式變壓器所在環(huán)境相對(duì)濕度不超過(guò)70%-85%
E.高壓邊電壓偏差不得超過(guò)額定值的±10%

9.多項(xiàng)選擇題漏電保護(hù)裝置主要用于防止間接接觸電擊和直接接觸電擊,主要有電壓型漏電保護(hù)裝置和電流型漏電保護(hù)裝置兩種類(lèi)型,當(dāng)電壓(或電流)動(dòng)作信號(hào)經(jīng)處理后帶動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作,促使線路迅速分?jǐn)?。下列關(guān)于漏電保護(hù)裝置的說(shuō)法,正確的有()。

A.漏電保護(hù)裝置無(wú)法用于一相接地故障的檢測(cè)
B.高靈敏度的漏電保護(hù)器主要用于防止人身觸電事故
C.延時(shí)型只能用于動(dòng)作電流30mA 以上的漏電保護(hù)裝置
D.保護(hù)裝置的額定不動(dòng)作電流不得低于額定電流的1/2
E.用于消防設(shè)備的電源必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置

10.多項(xiàng)選擇題安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng),并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行的一門(mén)綜合性科學(xué)。在人機(jī)工程學(xué)中不僅要明確人的特性,還要掌握機(jī)械設(shè)備的特性。下列有關(guān)機(jī)械特性的說(shuō)法,正確的有()。

A.機(jī)器對(duì)處理液體、氣體和粉體的能力比人優(yōu)越,但處理柔軟物體不如人
B.機(jī)器可以進(jìn)行單調(diào)的重復(fù)性作業(yè)而不會(huì)疲勞和厭煩
C.機(jī)器在進(jìn)行超精密的操作方面,多數(shù)情況情況下不如人手,難做精密的操作
D.機(jī)器設(shè)備的一次性投資較高,但在壽命期內(nèi)的運(yùn)行成本較人工成本要低
E.機(jī)器可以進(jìn)行多通道的復(fù)雜動(dòng)作

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某化工企業(yè)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有甲苯和甲醇。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016),下列生產(chǎn)區(qū)和儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別的判定中,正確的是()。

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機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說(shuō)法中,正確的是()

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某些化學(xué)品接觸或混合時(shí)其危險(xiǎn)性增加,因此在存放時(shí)要遵守安全存放的基本原則,下列不符合化學(xué)品安全存放基本原則的是()。

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充裝站對(duì)氣瓶的日常管理工作包括氣瓶的裝卸運(yùn)輸、氣瓶的貯存保管、氣瓶的發(fā)送。下列關(guān)于充裝站對(duì)氣瓶的日常管理的說(shuō)法中,正確的是()。

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粉塵爆炸極限不是固定不變的,它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說(shuō)法中,正確的是()

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閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)均是衡量火災(zāi)危險(xiǎn)性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是()。

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無(wú)論是固體或液體爆炸物,還是氣體爆炸混合物,都可以在一定的條件下進(jìn)行燃燒,但當(dāng)條件變化,它們又可轉(zhuǎn)化為爆炸。這種轉(zhuǎn)化,有時(shí)候人們加以有益的利用,但有時(shí)候卻應(yīng)加以制止。下列關(guān)于燃燒、爆炸特性及二者轉(zhuǎn)化條件說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()

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在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中,要嚴(yán)格遵循相應(yīng)的步驟,并且在鍋爐啟動(dòng)前,要對(duì)其進(jìn)行全面檢查。下列關(guān)于鍋爐啟動(dòng)步驟的說(shuō)法中,正確的是()。

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下列關(guān)于阻火器的說(shuō)法中,正確的是()。

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下圖是是以三角形圖表示任何可燃性氣體(F)、助燃性氣體(O2)、惰性氣體(N2)組成三成分系統(tǒng)混合氣體的情況。那么,該圖中能夠發(fā)生爆炸的范圍為()。

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