A.整體上相對的動態(tài)性和階段上絕對的穩(wěn)定性
B.整體上絕對的穩(wěn)定性和階段上相對的動態(tài)性
C.整體上絕對的動態(tài)性和階段上相對的穩(wěn)定性
D.整體上相對的穩(wěn)定性和階段上絕對的動態(tài)性
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A.報相關(guān)部門批準(zhǔn)
B.發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃的不足
C.對城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行定期評估
D.提高規(guī)劃實(shí)施的科學(xué)性
A.問卷調(diào)查
B.座談會
C.現(xiàn)場踏勘
D.訪談
A.系統(tǒng)評價法
B.模糊評價法
C.線性規(guī)劃模型
D.集中量數(shù)分析
A.“淺水深用,深水淺用,相互融合,取其所長”
B.“深水深用,淺水淺用,避免干擾,各得其所”
C.“深水淺用,淺水淺用,相互融合,取其所長”
D.“深水深用,淺水深用,相互融合,取其所長”
A.造紙工業(yè)
B.紡織工業(yè)
C.鋼鐵工業(yè)
D.化工和金屬制品工業(yè)
A.以小汽車為主、公交為輔的交通模式
B.以小汽車為主體的交通模式
C.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔的交通模式
D.公交為主、小汽車為主導(dǎo)(公交與小汽車并重)
A.年滿6歲以上的城市居民
B.年滿10歲以上的城市居民
C.年滿10歲以上的城市居民、暫住人口和流動人口
D.年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動人口
A.交通
B.運(yùn)輸
C.道路
D.交通管理
A.15%~25%
B.15%~30%
C.20%~32%
D.25%~40%
A.長春
B.青島
C.福州
D.蘭州
最新試題
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),應(yīng)根據(jù)()確定。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
下列關(guān)于城市發(fā)電廠規(guī)劃布局要求的表述,正確的是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述,錯誤的是()。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述,正確的有()。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述,正確的是()。
下列規(guī)劃設(shè)計要求中,不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計原則的是()。
根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一,多證合一”改革的通知》,下列文件中不屬于改革后建設(shè)項目用地管理有效文件的是()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項的表述,正確的有()。