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A.發(fā)現(xiàn)期條款
B.損失賠付順序條款
C.信托責任擴展條款
D.外部實體董事擴展條款
A.董事的故意行為
B.董事的個人行為，即董事非以公司董事身份履行職務的行為
C.公司內(nèi)部糾紛
D.非在保險期間對董事提出的索賠
E.法律規(guī)定禁止承保的責任、違反公共政策（公序良俗）的責任
A.投保公司基本情況
B.董監(jiān)事及高級管理人員個人情況
C.以往事故情況
D.其他險種賠付情況
E.其他可能影響風險的因素
最新試題
以下屬于控制保險責任方式的有（）
由于責任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量，因而責任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額，低風險高限額”的原則。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動，它以特定風險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎，以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括（）
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
環(huán)境污染責任保險承保的環(huán)境污染責任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務時造成環(huán)境污染導致對（）的損害責任。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責任險均將其作為責任免除，即便被保險人需對第三者承擔賠償責任，保險人也不予賠償。
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。