A.水網(wǎng)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市可能出現(xiàn)河路融合、不規(guī)則的方格網(wǎng)形態(tài)路網(wǎng)
B.位于交通要道的小城鎮(zhèn)，可能出現(xiàn)外圍放射路與城內(nèi)路網(wǎng)銜接的形態(tài)
C.大城市按照多中心組團(tuán)式布局，必然出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中的通病
D.不同類型的城市干路網(wǎng)是與不同的城市用地布局形態(tài)密切相關(guān)的
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A.公共設(shè)施的總量
B.公共設(shè)施的服務(wù)半徑
C.公共設(shè)施的投資預(yù)算
D.公共設(shè)施與道路交通設(shè)施的統(tǒng)籌安排
A.小學(xué)用地屬于居住用地
B.賓館用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地
C.居住小區(qū)內(nèi)的停車場屬于道路與交通設(shè)施用地
D.革命紀(jì)念建筑用地屬于文物古跡用地
A.自然條件評價(jià)
B.社會(huì)條件評價(jià)
C.建設(shè)條件評價(jià)
D.用地經(jīng)濟(jì)性評價(jià)
A.在城市中心組團(tuán)內(nèi)推廣“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的街區(qū)制模式
B.在城市中心組團(tuán)外圍劃定綠化隔離地區(qū)
C.在城市中心組團(tuán)之外，合適距離的位置建立新區(qū)，疏解非核心功能
D.通過城市群內(nèi)各城鎮(zhèn)間的合理分工，實(shí)現(xiàn)核心城市的功能和人口疏解
A.消費(fèi)構(gòu)成
B.年齡構(gòu)成
C.職業(yè)構(gòu)成
D.勞動(dòng)構(gòu)成
A.城市性質(zhì)
B.建設(shè)規(guī)模
C.人口規(guī)模
D.基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施配套水平
A.戰(zhàn)略引領(lǐng)作用
B.剛性控制作用
C.風(fēng)貌提升作用
D.協(xié)同平臺(tái)作用
A.核心-邊緣理論
B.點(diǎn)-軸開發(fā)理論
C.扇形理論
D.圈層結(jié)構(gòu)理論
A.城鎮(zhèn)體系是以一個(gè)相對完整區(qū)域內(nèi)的城鎮(zhèn)群體為研究對象，而不是把一座城市當(dāng)作一個(gè)區(qū)域系統(tǒng)來研究
B.城鎮(zhèn)體系是由一定數(shù)量的城鎮(zhèn)所組成的，這些城鎮(zhèn)是通過客觀和非人為作用而形成的區(qū)域分工產(chǎn)物
C.城鎮(zhèn)體系最本質(zhì)的特點(diǎn)是城鎮(zhèn)之間是相互聯(lián)系的，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體
D.城鎮(zhèn)體系的核心是中心城市
A.新興產(chǎn)業(yè)之間具有較強(qiáng)的依賴性，因此要比成熟產(chǎn)業(yè)更容易形成企業(yè)集群
B.鄰近大學(xué)并具有便利的交通條件，有利于企業(yè)集群的形成
C.以非標(biāo)準(zhǔn)化或?yàn)轭櫩椭贫ǖ漠a(chǎn)品為主的制造業(yè)，有比較強(qiáng)的地方聯(lián)系，容易形成企業(yè)集群
D.設(shè)立高科技園區(qū)是形成企業(yè)集群的基本條件
最新試題
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報(bào)條件的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。
根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南（試行）》，下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有（）。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于綠地率指標(biāo)內(nèi)涵的表述，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一，多證合一”改革的通知》，下列文件中不屬于改革后建設(shè)項(xiàng)目用地管理有效文件的是（）。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃中詳細(xì)規(guī)劃作用和編制組織的表述，正確的有（）。
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)（）確定。