單項(xiàng)選擇題擋土墻墻背回填應(yīng)及時(shí)，回填應(yīng)（）。

A.分層夯實(shí)緊密
B.強(qiáng)夯
C.有監(jiān)理人員旁站
D.夯實(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題路基試驗(yàn)段施工應(yīng)進(jìn)行（）。

A.平行檢驗(yàn)
B.見證
C.巡視
D.全過程旁站

2.單項(xiàng)選擇題基床各層中不得摻入（）。

A.凍土
B.原狀土
C.改性土
D.石塊

3.單項(xiàng)選擇題結(jié)構(gòu)物回填材料應(yīng)選用級配良好的（）材料。

A.泌水性
B.透水性
C.抗水性
D.疏水性

5.單項(xiàng)選擇題對于路基工程監(jiān)理重點(diǎn)的描述，不準(zhǔn)確的是（）。

A.要求填料的質(zhì)量和壓實(shí)度符合規(guī)范的要求
B.現(xiàn)場旁站著重檢查填料的攤鋪厚度、均勻程度及填料的含水量
C.試驗(yàn)室主要是檢查材料和壓實(shí)度
D.現(xiàn)場旁站著重檢查材料和壓實(shí)度

6.單項(xiàng)選擇題灌注水下砼時(shí)，目前采用最多的方法是（）。

A.灌漿法
B.吊斗法
C.豎直導(dǎo)管法
D.液閥法

7.單項(xiàng)選擇題在配制水下砼時(shí)，對其配合比的規(guī)定，下列（）是不正確的。

A.配制強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10--20％
B.采用較低的含砂率
C.加大水泥用量
D.應(yīng)有足夠的和易性

8.單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力筋錨具進(jìn)場時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）驗(yàn)收。

A.外觀檢查
B.硬度檢查
C.錨固能力試驗(yàn)
D.外觀檢查，硬度檢查，錨固能力試驗(yàn)

9.單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道灌漿應(yīng)（）。

A.盡快進(jìn)行
B.待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行
C.推遲1～2天后進(jìn)行
D.盡可能推遲進(jìn)行

最新試題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

題型：判斷題

《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動態(tài)驗(yàn)收。

題型：判斷題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時(shí)、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型：判斷題

綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。

題型：判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

題型：判斷題

新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

題型：判斷題

適合黃土隧道開挖的工法包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題