A.方便施工
B.不影響環(huán)境
C.方便施工、經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)后無后患
D.經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)后無后患
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A.50％；不受限制
B.不受限制；50％
C.50％；50％
D.不受限制；不受限制
A.低塑性
B.高流動性
C.低含氣量
D.緩凝性
A.輕錘低擊
B.重錘低擊
C.輕錘高擊
D.重錘高擊
A.其頂面標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計標(biāo)高一致
B.其頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出l0cm以上
C.其頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出30cm以上
D.其頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出50cm以上
A.監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理
C.承建單位質(zhì)監(jiān)人員
D.承建單位技術(shù)主管
A.對稱地從外到內(nèi)
B.對稱地從內(nèi)到外
C.對稱，定位木最后抽出
D.對稱，先定位木，后其他墊木
A.抽碴法
B.吸泥法
C.換漿法
D.清水置換法
A.后端
B.前端
C.中部
D.任意位置處
A.無破損檢驗；鉆芯檢驗
B.靜載試驗；鉆芯檢驗
C.動載試驗；超聲波檢驗
D.小應(yīng)變試驗；超聲波檢驗
A.分層夯實緊密
B.強(qiáng)夯
C.有監(jiān)理人員旁站
D.夯實
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。