多項(xiàng)選擇題施工實(shí)施階段,對(duì)既有線工程、隧道工程的安全監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容包括:()。

A.檢查施工圖文件是否符合相應(yīng)安全施工規(guī)范,是否具備安全保障措施
B.檢查關(guān)鍵工序的安全檢算
C.專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督的執(zhí)行情況
D.檢查專項(xiàng)施工方案執(zhí)行


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于分包、以下說法錯(cuò)誤的有()。

A.分包商把項(xiàng)目中的特殊工種,分包給專業(yè)公司承擔(dān)
B.分包商把項(xiàng)目中非主體,非關(guān)鍵部位分包給其它分包商
C.工程分包部分原合同中沒有約定,但監(jiān)理工程師已經(jīng)審批通過
D.指定分包商是由業(yè)主確認(rèn)的,因此指定分包商的責(zé)任由分包商與業(yè)主共同承擔(dān)

2.多項(xiàng)選擇題因施工單位原因?qū)е垄耦愖兏O(shè)計(jì)的有()。

A.未按規(guī)定對(duì)施工圖進(jìn)行審核引起變更設(shè)計(jì)的
B.未嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),導(dǎo)致工期延長或增加投資的
C.因施工方法、措施不當(dāng),或違規(guī)操作等原因造成的
D.外業(yè)調(diào)查失誤,拆遷物性質(zhì)出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的

3.多項(xiàng)選擇題變更設(shè)計(jì)費(fèi)用的確定原則包括()。

A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用列入預(yù)備費(fèi)。
B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用應(yīng)按施工承包合同約定的單價(jià)和計(jì)價(jià)方式確定
C.工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計(jì),相關(guān)費(fèi)用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承擔(dān)
D.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)引起的費(fèi)用按初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算編制原則,扣除不應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用后確定

4.多項(xiàng)選擇題施工合同執(zhí)行過程中,承包商可以申請(qǐng)順延工期的條件包括()。

A.設(shè)計(jì)變更
B.強(qiáng)沙塵暴
C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等,致使施工不能正常進(jìn)行
D.非承包人自身原因停氣造成停工累計(jì)8小時(shí)

5.多項(xiàng)選擇題索賠報(bào)告由()組成。

A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計(jì)算書

6.多項(xiàng)選擇題國家規(guī)定的索賠處理依據(jù)有()。

A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證

7.多項(xiàng)選擇題試運(yùn)行時(shí),對(duì)施工合同雙方責(zé)任的規(guī)定中,由發(fā)包人承擔(dān)的責(zé)任有()。

A.因設(shè)計(jì)原因達(dá)不到驗(yàn)收要求的
B.因設(shè)備制造原因達(dá)不到驗(yàn)收要求的
C.由于監(jiān)理人疏于管理達(dá)不到驗(yàn)收要求的
D.由于單機(jī)無負(fù)荷試車未實(shí)施達(dá)不到驗(yàn)收要求的

8.多項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)生不可抗力時(shí),由發(fā)包人承擔(dān)的責(zé)任有()。

A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機(jī)械設(shè)備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費(fèi)用

9.多項(xiàng)選擇題監(jiān)理人具有對(duì)工程施工分包單位的()等相關(guān)權(quán)利。

A.審核權(quán)
B.確定權(quán)
C.否定權(quán)
D.推薦權(quán)

10.多項(xiàng)選擇題對(duì)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)以下說法正確的是()。

A.首先由承包人自檢,然后報(bào)監(jiān)理師檢驗(yàn)
B.如果工程師在約定時(shí)間未按時(shí)參加驗(yàn)收,承包人可自行驗(yàn)收,驗(yàn)收結(jié)果有效
C.工程師對(duì)自己未能參加驗(yàn)收的工程有懷疑,可以要求重新檢驗(yàn)
D.如果對(duì)已驗(yàn)收合格的工程部位有懷疑,工程師不可以要求重新檢驗(yàn)

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傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。

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根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

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在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()

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數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()

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