A.明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
B.明確項(xiàng)目投資控制者及其任務(wù)，以使項(xiàng)目投資控制有專人負(fù)責(zé)
C.明確管理職能分工
D.嚴(yán)格審查監(jiān)督初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)
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A.建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅（目前暫不征）
B.建筑安裝工程費(fèi)
C.設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)
D.工程建設(shè)其他費(fèi)
A.了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)情況，掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律，對(duì)質(zhì)量狀況進(jìn)行分析判斷
B.估算施工生產(chǎn)過(guò)程總體的不合格品率，評(píng)價(jià)過(guò)程能力等
C.按不合格點(diǎn)的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)
D.按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過(guò)程
A.算術(shù)平均數(shù)
B.中位數(shù)
C.極差
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
A、排列圖法
B、直方圖法
C、控制圖法
D、相關(guān)圖法
A.全數(shù)檢驗(yàn)
B.隨機(jī)抽樣
C.統(tǒng)計(jì)調(diào)查表
D.分層法
A.算術(shù)平均數(shù)
B.變異系數(shù)
C.極差
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
A.簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣
B.分層抽樣
C.整群抽樣
D.多重抽樣
A.監(jiān)理工程師認(rèn)證簽字
B.檢測(cè)與試驗(yàn)者的資質(zhì)證明，關(guān)鍵工序操作人員資格證明及操作記錄
C.不合格品或質(zhì)量問(wèn)題處理的說(shuō)明及證明
D.有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；必要時(shí)，還應(yīng)附有權(quán)威性認(rèn)證資料
A.工程質(zhì)量事故的實(shí)況資料
B.建設(shè)工程有關(guān)合同及文件
C.建設(shè)工程有關(guān)的技術(shù)文件和檔案
D.領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)批示和要求
A.降級(jí)使用
B.修補(bǔ)處理
C.返工處理
D.不做處理
最新試題
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，以下屬于安全“紅線”的有（）
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。