A.工期和時(shí)間安排的合理性
B.是否采用最新工藝和技術(shù)
C.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性
D.關(guān)鍵線路上的設(shè)備、人力安排是否恰當(dāng)
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A.進(jìn)度安排是否符合合同中開工、竣工日期的規(guī)定
B.施工順序是否符合工藝要求
C.進(jìn)度控制的方法是否得當(dāng)
D.進(jìn)度控制人員的職責(zé)分工是否明確
A.建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系
B.審查承包商提交的工程進(jìn)度
C.建立進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
D.編制進(jìn)度控制工作細(xì)則
A.虛工作不消耗資源但是需要消耗時(shí)間
B.虛工作用于表示兩個(gè)以上同時(shí)開始或者同時(shí)結(jié)束的工作
C.虛工作也可以解決邏輯斷路問題
D.不同工作之間因資源限制需要聯(lián)系時(shí)使用虛工作
A.各施工隊(duì)連續(xù)作業(yè)
B.實(shí)現(xiàn)各工作隊(duì)專業(yè)化施工
C.盡可能利用工作面,工期最短
D.勞動(dòng)力資金投入少
A.有形資產(chǎn)
B.固定資產(chǎn)
C.無形資產(chǎn)
D.流動(dòng)資產(chǎn)
A.工程量清單中的全部項(xiàng)目
B.合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目
C.工程變更項(xiàng)目
D.承包商為了提高質(zhì)量采取增加的項(xiàng)目
A.合法性審查
B.時(shí)效性
C.適用范圍審查
D.定額套用審查
A.分項(xiàng)工程概算
B.單項(xiàng)工程綜合概算
C.建設(shè)工程總概算
D.分部工程概算
A.以圖形表示為主,對(duì)操作要求和使用方法作文字說明
B.具有設(shè)計(jì)、施工、經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求的綜合性
C.設(shè)計(jì)人員選用后可直接用于工程建設(shè),具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的作用
D.設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況可以修改標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
A.價(jià)值工程通常是找出對(duì)象的高價(jià)值區(qū)域
B.價(jià)值工程的核心內(nèi)容是對(duì)“功能與成本進(jìn)行系統(tǒng)分析”和“不斷創(chuàng)新”
C.價(jià)值工程的目的旨在提高產(chǎn)品的“價(jià)值”。若把價(jià)值的定義結(jié)合起來,便應(yīng)理解為旨在提高功能對(duì)成本的比值
D.價(jià)值工程通常是由多個(gè)領(lǐng)域協(xié)作而開展的活動(dòng)
最新試題
當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時(shí),其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持()范圍內(nèi)。