A、40
B、60
C、80
D、90
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A、0.2
B、0.5
C、0.7
D、0.9
A、星型接法----三角形接法
B、三角形接法----星型接法
A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
B、扶手膠帶
C、欄桿
D、制動(dòng)器
A、5
B、10
C、15
D、20
A.600
B.650
C.700
D.750
A、500
B、600
C、700
D、750
A、顏色為黃綠
B、顏色為紅黃
C、顏色為藍(lán)色
D、不要求絕緣
A、三相三線
B、三相四線
C、三相五線
D、一相二線
A、7
B、8
C、9
D、10
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
最新試題
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
在安裝、調(diào)試過程中,運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()
電梯工作環(huán)境中不應(yīng)含有腐蝕性、易燃性氣體及導(dǎo)電性塵埃存在。()
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
GB7588-2003規(guī)定:當(dāng)電梯啟動(dòng)運(yùn)行,而電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于45秒時(shí)起作用。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()
TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()