A.普通車床
B.曲軸車床
C.臥式鏜床
D.萬能升降臺(tái)銑床
E.精密絲杠車床
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A.銑削時(shí)工件的移動(dòng)
B.車削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)
C.銑削時(shí)刀具的旋轉(zhuǎn)
D.鉆削時(shí)刀具的旋轉(zhuǎn)
E.磨削時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)
A.切削加工時(shí)間
B.休息時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.準(zhǔn)備、結(jié)束時(shí)間
E.修理機(jī)床時(shí)間
A.機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)
B.機(jī)床的輔助運(yùn)動(dòng)
C.機(jī)床的退刀運(yùn)動(dòng)
D.機(jī)床的上、下料運(yùn)動(dòng)
E.機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.高速切削
B.多刀切削
C.減少加工工件的輔助時(shí)間
D.減少加工工件的準(zhǔn)備時(shí)間
E.減少每批工件的結(jié)束時(shí)間
A.工藝的可能性
B.加工精度和表面粗糙度
C.生產(chǎn)率和三化程度
D.精度指數(shù)
E.壽命
A.簡單化
B.通用化
C.系列化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
E.現(xiàn)代化
A.可以加工任何硬、脆、韌、軟、高熔點(diǎn)的導(dǎo)電材料,此外在一定條件下還可以加工半導(dǎo)體材料和非導(dǎo)電材料
B.加工時(shí)"無切削力",有利于小孔、薄壁、窄槽及具有復(fù)雜截面零件的加工
C.加工中幾乎不受熱的影響,因此可以減少熱影響層,提高加工后的工件質(zhì)量
D.由于脈沖參數(shù)可調(diào)節(jié),因此同一臺(tái)機(jī)床可進(jìn)行粗加工、半精加工、精加工
E.間接使用電能加工,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
A.牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)是刀具的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
B.龍門銑床的主運(yùn)動(dòng)是銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.外圓磨床的主運(yùn)動(dòng)是磨具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.插床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由工件的縱向、橫向和圓周三個(gè)方向的間歇運(yùn)動(dòng)組成
E.鏜床的主運(yùn)動(dòng)是鏜刀的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
A.普通車床
B.臥式銑床
C.龍門刨床
D.拉床
E.萬能外圓磨床
A.在車床上鉆孔
B.在鉆床上鉸孔
C.在鏜床上鏜孔
D.在拉床上拉孔
E.在插床上插孔
最新試題
根據(jù)誤差傳遞規(guī)律,內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈應(yīng)采用()傳動(dòng),以縮小中間傳動(dòng)副的傳動(dòng)誤差。
自動(dòng)機(jī)床只能用于大批大量生產(chǎn),普通機(jī)床只能用于單件小批量生產(chǎn)。
在CA6140普通車床上,車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是()。
關(guān)于拉床的使用范圍及類型,下列()種說法不正確。
機(jī)床支承件的鑄件內(nèi)部經(jīng)常保留泥芯的目的在于提高其()。
欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋,試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條?
C1312自動(dòng)車床適用于大批量生產(chǎn)。
通用機(jī)床常采用()和()的整數(shù)次方根作為標(biāo)準(zhǔn)公比。
液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速()轉(zhuǎn)速變化(),負(fù)載()。
在支承件的()部位開孔時(shí),對(duì)抗扭剛度影響最大。