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A.公開(kāi)性原則和無(wú)保留性原則
B.公開(kāi)性原則和最大化性原則
C.公平性原則和可持續(xù)性原則
D.公平性原則和可集中性原則
A.洪水
B.暴雨
C.戰(zhàn)爭(zhēng)
D.傷殘
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.被保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.提高的保險(xiǎn)費(fèi)率
D.拒保
A.投保人
B.被保險(xiǎn)人本人
C.被保險(xiǎn)人的法定監(jiān)護(hù)人
D.被保險(xiǎn)人的法定繼承人
A.維護(hù)保險(xiǎn)業(yè)聲望的義務(wù)
B.維護(hù)投保人利益的義務(wù)
C.維護(hù)保險(xiǎn)人利益的義務(wù)
D.維護(hù)被保險(xiǎn)人權(quán)益的義務(wù)
A.《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定
B.《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
C.《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)法》、《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
D.《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
A.實(shí)踐化和具體化
B.具體化和單一化
C.具體化和多樣化
D.個(gè)性化和多樣化
最新試題
兩車(chē)相撞,A 車(chē)責(zé)任70%,B 車(chē)責(zé)任30%,兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車(chē)損失6000,B 車(chē)損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒(méi)有其他免賠,以下說(shuō)法不正確的是()。
A、B、C 三車(chē)互碰造成三方車(chē)損,A 車(chē)全責(zé)(損失600元),B 車(chē)無(wú)責(zé)(損失600元),C 車(chē)無(wú)責(zé)(損失800元)。下列說(shuō)法正確的是()。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,A 車(chē)全責(zé),B 車(chē)無(wú)責(zé),A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
接報(bào)案時(shí),應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間,下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間()。
張某開(kāi)車(chē)不小心擦掛自己車(chē)庫(kù)門(mén),造成車(chē)輛受損,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車(chē)輛估損單、修理清單和修車(chē)發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱(chēng)為()。