A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險的前提下才能參加保賠保險
B、保賠保險的經(jīng)營性質是船東互保，不以盈利為目的
C、保賠保險的賠償原則是，賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失，除了對油污責任的賠償以外，其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日，中國船東保賠協(xié)會正式成立
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你可能感興趣的試題
A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動產(chǎn)，適用動產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級規(guī)則》規(guī)定，船級證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運、避稅和降低營運成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉運時
B、損失發(fā)生于海運途中
C、損失發(fā)生于運輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運途中
A、一切險和水漬險
B、水漬險和一切險
C、一切險和一切險
D、水漬險和水漬險
A、平安險
B、一切險
C、偷竊提貨不著險
D、一切險加保偷竊提貨不著險
A、10天內(nèi)提交
B、15天內(nèi)提交
C、5天內(nèi)提交
D、3天內(nèi)提交
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、裝運港
B、起運地
C、目的地
D、目的港
A．保險經(jīng)紀人代表投保人利益
B．是訂立合同提供中介服務的人
C．保險經(jīng)紀人指的是個人
D．可以依法收取傭金
最新試題
海上貨運險的索賠過程包括哪幾個步驟？
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》按以下（）險別投保
海運提單是（）
價格條件
進口散裝橄欖油1000噸，保險金額為500萬美元，到港后短少20噸。（1）試計算保險賠款；（2）若保單中規(guī)定有0.5%的絕對免賠率，保險賠款應是多少？
不潔提單
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責賠償？為什么？
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞，大宇號船承擔100%的過失責任，已知大宇號船投保了船舶一切險，以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責的是（）
山東一公司對外出口紅棗100公噸，在駛達目的港途中，遇熱帶風暴，海水浸入船艙內(nèi)，導致全部紅棗受水浸泡變質，如該批貨物已辦理了相應的保險，那么這種損失屬于（）險別的保險責任范圍之內(nèi)。
海難包括（）