A、大量標(biāo)的遭受損失的可能性
B、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性
C、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的意外性
D、風(fēng)險(xiǎn)損失的預(yù)測性
E、必須是屬于海上及航海中的風(fēng)險(xiǎn)
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A、記名提單
B、清潔提單
C、不記名提單
D、指示提單
E、不潔提單
A、分項(xiàng)保險(xiǎn)金額
B、總保險(xiǎn)金額
C、保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)范圍
A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險(xiǎn)的前提下才能參加保賠保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保,不以盈利為目的
C、保賠保險(xiǎn)的賠償原則是,賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失,除了對油污責(zé)任的賠償以外,其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日,中國船東保賠協(xié)會正式成立
A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動產(chǎn),適用動產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級規(guī)則》規(guī)定,船級證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運(yùn)、避稅和降低營運(yùn)成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運(yùn)秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
B、損失發(fā)生于海運(yùn)途中
C、損失發(fā)生于運(yùn)輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運(yùn)途中
A、一切險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D、水漬險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)
A、平安險(xiǎn)
B、一切險(xiǎn)
C、偷竊提貨不著險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)
A、10天內(nèi)提交
B、15天內(nèi)提交
C、5天內(nèi)提交
D、3天內(nèi)提交
最新試題
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn),那么這種損失屬于()險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。
不潔提單
保賠保險(xiǎn)承保的是()
代位求償與委付的區(qū)別?
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號船承擔(dān)100%的過失責(zé)任,已知大宇號船投保了船舶一切險(xiǎn),以下?lián)p失是承保大宇號船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是()
期租船
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個步驟?
ICC(A)的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容?
影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素有哪些?
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()