A、運(yùn)輸工具沉沒(méi)造成的損失
B、共同海損的犧牲
C、提貨不著所引起的損失
D、發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
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A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.ICC(D)
A、6個(gè)月
B、1年
C、2年
D、5年
A、嚴(yán)格責(zé)任
B、不完全過(guò)失責(zé)任
C、完全過(guò)失責(zé)任
D、過(guò)失責(zé)任
A、明確說(shuō)明
B、詢問(wèn)告知
C、無(wú)限說(shuō)明
D、明確列明
A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動(dòng)保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)
A.不定值保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)
C.第一危險(xiǎn)方式
D.比例責(zé)任制
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、1個(gè)月
D、2個(gè)月
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
最新試題
共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>
一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）
價(jià)格條件
在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任？
（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
海運(yùn)提單是（）
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬(wàn)美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過(guò)的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
保賠保險(xiǎn)承保的是（）
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人必須在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒(méi)有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后（）為限