A.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)操作人員造成的碰撞、沖擊
B.起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落
C.靜止部件與人體接觸引起的切割、刺扎
D.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的擠壓
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A.交流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地
B.交流弧焊機(jī)二次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜
C.交流弧焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不宜超過(guò)2～3m
D.在電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè)，弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置
A.滑輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒(méi)有影響
B.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼
C.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力
D.滑輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
A.內(nèi)部水溫不得超過(guò)50℃
B.氣體溫度不得超過(guò)80℃
C.內(nèi)部水溫不得超過(guò)80℃
D.氣體溫度不得超過(guò)90℃
A.本質(zhì)安全
B.失效安全
C.定位安全
D.指示性的
A.點(diǎn)接觸鋼絲繩
B.線接觸鋼絲繩
C.面接觸鋼絲繩
D.順繞鋼絲繩
A.紅外線
B.紫外線
C.x射線
D.激光
A.人機(jī)系統(tǒng)組合方式
B.有無(wú)反饋控制作用
C.人機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化程度
D.人機(jī)系統(tǒng)的規(guī)模大小
A.以人類為中心→以機(jī)械為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)→以系統(tǒng)為中心
B.以機(jī)械為中心→以系統(tǒng)為中心→以人類為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)
C.以機(jī)械為中心→以人類為中心→以系統(tǒng)為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)
D.以人類為中心→以系統(tǒng)為中心→人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境協(xié)調(diào)→以機(jī)械為中心
A.≤180。
B.≤150。
C.≤125。
D.≤100。
最新試題
木材加工是建筑施工行業(yè)尤其是室內(nèi)裝修行業(yè)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，多數(shù)剛剛從事木材加工行業(yè)的木工師傅在工作時(shí)出現(xiàn)臉部過(guò)敏，起紅疹，并且高熱等現(xiàn)象，證明對(duì)長(zhǎng)期從事木工行業(yè)的工人來(lái)說(shuō)存在一定程度對(duì)身體健康有害的危險(xiǎn)因素。下列屬于木材加工存在的危險(xiǎn)因素的是（）。
勞動(dòng)過(guò)程中，人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，隨時(shí)間不斷積累，從而引發(fā)疲勞。疲勞可分為肌肉疲勞和（）。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)間從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒(méi)有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)的主要原因是（）。
勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)I是區(qū)分體力勞動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)，指數(shù)大反映勞動(dòng)強(qiáng)度大，指數(shù)小反映勞動(dòng)強(qiáng)度小。體力勞動(dòng)強(qiáng)度I按大小分為4級(jí)，其中Ⅲ級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為（）。
與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)主要有（）。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的（）等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
根據(jù)鍛造加工時(shí)（）所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
關(guān)于鑄造作業(yè)的工藝布置，下列表述正確的有（）。
安全人機(jī)工程主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系，其主要內(nèi)容包括（）。
體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)分為（）。