A.投資估算
B.設(shè)計(jì)總概算
C.合同價(jià)
D.施工圖預(yù)算
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A.乙方風(fēng)險(xiǎn)
B.乙方判斷錯(cuò)誤
C.將不合格品誤認(rèn)為合格品
D.將合格品判為不合格品
A.全數(shù)檢驗(yàn)
B.抽樣檢測
C.審核質(zhì)量報(bào)告
D.目測法，量測法，試驗(yàn)法
A.項(xiàng)目決策
B.項(xiàng)目設(shè)計(jì)
C.項(xiàng)目施工
D.項(xiàng)目驗(yàn)收
A.專業(yè)監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師代表
C.總監(jiān)理工程師
D.信息管理員
A.建設(shè)單位
B.總監(jiān)理工程師
C.施工單位
D.設(shè)計(jì)單位
A.建筑材料
B.建筑構(gòu)配件
C.設(shè)備
D.檢測工具
A.施工機(jī)械
B.建筑材料
C.操作工人
A.關(guān)鍵部位
B.關(guān)鍵工序
C.關(guān)鍵工藝
A.照相
B.錄像
C.監(jiān)理通知
A.檢查
B.檢測
C.抽查
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）