A.10%～20%
B.20%～30%
C.30%～50%
D.40%～60%
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A.通信功能
B.顯示功能
C.PLC
D.CPU
A.SJL系列
B.SL7系列
C.老S9系列
D.S系列
A.吊鉤起重機(jī)的額定起重量不包括吊鉤和動(dòng)滑輪組的自重
B.起重機(jī)的利用等級(jí)反映了起重機(jī)在吊重方面的滿載程度
C.輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)和履帶起重機(jī)均可吊重行駛
D.橋式起重機(jī)主要由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備組成
A.2
B.3
C.4
D.5
A.爬坡度
B.轉(zhuǎn)彎半徑
C.最大起升高度
D.最大額定起重量
A.0.305
B.0.333
C.0.435
D.0.527
下圖中2表示的是（）。
A.超聲換能器
B.變幅桿
C.工具
D.工件
A.工作臺(tái)面直徑
B.最大磨削孔徑
C.最大磨削直徑
D.工作臺(tái)面寬度
A.1百~2百
B.1千~2千
C.1萬(wàn)~2萬(wàn)
D.10萬(wàn)~20萬(wàn)
A.只完成主運(yùn)動(dòng)
B.只完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)
最新試題
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法，對(duì)于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用（）。
（）是在知道了要加工曲線輪廓的種類(lèi)、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后，根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn)，以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成，其輸出動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)部件是（）。
通過(guò)改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速只能用在（）中。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15，設(shè)備計(jì)劃大修理成本為200元／R，修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3，則該設(shè)備的計(jì)劃大修理費(fèi)用為（）元。
（）是工藝過(guò)程最基本的組成單位。
關(guān)于設(shè)備修理的說(shuō)法中，正確的是（）。
通常情況下，拉床的傳動(dòng)方式為（）。
我國(guó)生產(chǎn)的三相異步電動(dòng)機(jī)，在銘牌上標(biāo)出的額定轉(zhuǎn)速是2910r／min，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)有（）個(gè)磁極。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低（）。