A.銷售
B.承保
C.防災(zāi)
D.理賠
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A.投保驗險
B.風(fēng)險評估
C.保費繳納
D.出單
A.未到期責(zé)任準備金
B.未決賠款準備金
C.保費不足準備金
D.總準備金
A.資金運用率
B.保險責(zé)任準備金計提率
C.保險資金運用盈利率
D.保費收入
A.公積金
B.保險責(zé)任準備金
C.資本金
D.保險基金
A.客戶分類管理
B.客戶忠誠度管理
C.新客戶開發(fā)
D.客戶信息資料的管理
A.目標(biāo)群體策略
B.險種策略
C.費率策略
D.促銷策略
A.營業(yè)預(yù)期策略
B.目標(biāo)市場策略
C.營銷組合策略
D.競爭策略
A.切比雪夫大數(shù)法則
B.貝努利大數(shù)法則
C.普阿松大數(shù)法則
D.辛欽大數(shù)法則
A.安全性原則
B.流動性原則
C.收益性原則
D.穩(wěn)健性原則
A.安全性原則
B.穩(wěn)健性原則
C.收益性原則
D.流動性原則
最新試題
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有（）
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量，因而責(zé)任保險中不存在不足額投?；虺~保險的問題。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責(zé)任保險的保險人方予以負責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負責(zé)。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。