A.意外事故
B.責(zé)任事故
C.質(zhì)量事故
D.自然事故
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A.自愿從業(yè)
B.簽訂勞動合同
C.持證上崗
D.適應(yīng)工作
A.消除
B.控制
C.發(fā)現(xiàn)、界定
D.標(biāo)明
A.焊補(bǔ)
B.更換
C.噴鍍
D.磨平
A.加強(qiáng)觀測
B.消除應(yīng)力
C.調(diào)直加固
D.增加附著
A.更換或檢修滑輪
B.增大鋼絲繩直徑
C.增強(qiáng)鋼絲繩潤滑
D.調(diào)整滑輪安裝位置
A.控制器觸頭被電弧焊住
B.電動機(jī)單相運(yùn)行
C.電動機(jī)接法錯誤
D.斷了一根電源線
A.線路電壓過高
B.線路電壓過低
C.某繞組與外殼短路
D.軸承潤滑不良
A.起重量超過額定值
B.電動機(jī)接線反向
C.線路電壓超過額定值
D.過電流繼電器動作
A.安裝平面度
B.滑輪材料
C.輪槽磨損狀況
D.軸上定位
A.彈簧松弛或推桿行程不足
B.制動瓦間隙過小
C.硅鋼片未壓緊
D.潤滑油過少或過多
最新試題
使梁發(fā)生彎曲變形的是()
項(xiàng)目管理的創(chuàng)新性主要是指()
表示電梯、樓梯的位置及樓梯的上下行方向,是建筑()圖的圖示內(nèi)容。
目標(biāo)管理的系統(tǒng)控制過程應(yīng)是()的動態(tài)控制過程。
項(xiàng)目管理的目的性是通過()實(shí)現(xiàn)的。
施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化()
有關(guān)力矩的大小,正確的說法是()
梁的內(nèi)力隨()而增大。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計時,必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是()