A.組團(tuán)型形態(tài)
B.帶型形態(tài)
C.集中型形態(tài)
D.星座型形態(tài)
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A.用封閉線所圍成的區(qū)域
B.不完整的區(qū)域
C.敞開(kāi)的區(qū)域
D.半封閉的區(qū)域
A.整體上相對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上絕對(duì)的穩(wěn)定性
B.整體上絕對(duì)的穩(wěn)定性和階段上相對(duì)的動(dòng)態(tài)性
C.整體上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上相對(duì)的穩(wěn)定性
D.整體上相對(duì)的穩(wěn)定性和階段上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性
A.報(bào)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)
B.發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃的不足
C.對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行定期評(píng)估
D.提高規(guī)劃實(shí)施的科學(xué)性
A.問(wèn)卷調(diào)查
B.座談會(huì)
C.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
D.訪談
A.系統(tǒng)評(píng)價(jià)法
B.模糊評(píng)價(jià)法
C.線性規(guī)劃模型
D.集中量數(shù)分析
A.“淺水深用，深水淺用，相互融合，取其所長(zhǎng)”
B.“深水深用，淺水淺用，避免干擾，各得其所”
C.“深水淺用，淺水淺用，相互融合，取其所長(zhǎng)”
D.“深水深用，淺水深用，相互融合，取其所長(zhǎng)”
A.造紙工業(yè)
B.紡織工業(yè)
C.鋼鐵工業(yè)
D.化工和金屬制品工業(yè)
A.以小汽車(chē)為主、公交為輔的交通模式
B.以小汽車(chē)為主體的交通模式
C.以軌道公交為主、小汽車(chē)和地面公交為輔的交通模式
D.公交為主、小汽車(chē)為主導(dǎo)（公交與小汽車(chē)并重）
A.年滿6歲以上的城市居民
B.年滿10歲以上的城市居民
C.年滿10歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口
D.年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口
A.交通
B.運(yùn)輸
C.道路
D.交通管理
最新試題
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。
下列關(guān)于商業(yè)性開(kāi)發(fā)建設(shè)影響和要求的表述，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》，下列關(guān)于不同類(lèi)型村莊規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)制度的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中，不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感，這一閾值為（）。
根據(jù)《市級(jí)國(guó)土空間總體規(guī)劃編制指南（試行）》，下列選項(xiàng)中，不屬于規(guī)劃成果必須包含的是（）。