A.外形不規(guī)則的工件不掛
B.起重或吊物質(zhì)量不明不掛
C.尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛
D.包裝松散捆綁不良不掛
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A.重心位置不清楚不掛
B.易滑工件無襯墊不掛
C.吊物重量不明不掛
D.吊鉤位于被吊物重心正上方不掛
A.起重限制器
B.防碰裝置
C.回轉(zhuǎn)鎖定裝置
D.抗風(fēng)防滑裝置
A.小高度、長行程
B.大高度、短行程
C.大高度、長行程
D.小高度、短行程
A.限制吊籠的行程。防止吊籠墜落
B.限制吊籠的運(yùn)行速度。防止吊籠墜落
C.限制吊籠的運(yùn)行高度，防止吊籠墜落
D.限制吊籠的運(yùn)行速度和高度，防止吊籠墜落
A.起重量限制器
B.力矩限制器
C.位置限制器
D.防后傾裝置
A.防后傾裝置
B.安全鉤
C.起重量限制器
D.力矩限制器
A.泄壓裝置多采用安全閥，安全閥開啟壓力一般為正常最高工作壓力的1.5倍，最低為0.15倍
B.一般情況下，處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)不應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
C.可燃液化氣或者可燃?jí)嚎s氣貯運(yùn)和裝卸設(shè)施中，重要的氣相和液相管道應(yīng)當(dāng)設(shè)置緊急切斷裝置
D.可燃介質(zhì)管道應(yīng)有靜電接地設(shè)施，并測(cè)量各連接接頭間的電阻值和管道系統(tǒng)的對(duì)地電阻值
E.在埋地敷設(shè)的線路中，設(shè)置陽極保護(hù)裝置可以防止管道受地下外部環(huán)境影響而產(chǎn)生腐蝕破壞
A.泄壓裝置
B.自動(dòng)控制
C.報(bào)警聯(lián)鎖
D.阻火器
A.加載和卸載應(yīng)緩慢，并保持運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定
B.操作中壓力頻繁地、大幅度地波動(dòng)，對(duì)容器的抗疲勞強(qiáng)度是不利的，應(yīng)盡可能避免，保持操作壓力平穩(wěn)
C.防止壓力容器過載主要是防止超壓
D.壓力容器的操作溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)，短期的超溫運(yùn)行會(huì)立即導(dǎo)致容器的破壞
E.儲(chǔ)裝液化氣體的容器，為了防止液體受熱膨脹而超壓，一定要嚴(yán)格計(jì)量
A.在壓力容器正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的泄漏
B.安全閥定壓不準(zhǔn)，或者彈簧老化會(huì)導(dǎo)致安全閥不到規(guī)定壓力時(shí)開啟
C.安全閥銹死、閥瓣與閥座黏住、杠桿被卡住等都會(huì)造成安全閥不開啟
D.閥桿、閥瓣安裝位置不正或者被卡住，會(huì)導(dǎo)致排氣后壓力繼續(xù)上升
E.如果安全閥定壓不準(zhǔn)，也會(huì)造成到規(guī)定壓力時(shí)不開啟
最新試題
關(guān)于壓力容器安全操作，下列說法正確的有（）。
對(duì)于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
不同類別的壓力管道，所需的安全附件和安全保護(hù)裝置也有所區(qū)別，下列說法中正確的有（）。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運(yùn)索道；意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心，被譽(yù)為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中，正確的是（）。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中，正確的有（）。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置，主要用于施工升降機(jī)，其作用是（）。