多項選擇題機械事故按其發(fā)生的原因和性質，可分為（）。
A、責任事故
B、非責任事故
C、大事故
D、重大事故
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1.多項選擇題事故處理結案后，需保存的資料有（）。
A、機械設備的合格證
B、職工傷亡、重傷事故調查報告及批復
C、現場調查記錄、圖紙、照片
D、技術鑒定和試驗報告和直接和間接經濟損失材料等
2.多項選擇題機械設備臺賬是掌握企業(yè)機械資產狀況，反映企業(yè)各類機械的擁有量.機械分布及其變動情況的主要依據，其主要內容包括（）。
A、設備的統(tǒng)一編號
B、設備名稱
C、規(guī)格型號
D、使用地點
3.多項選擇題按照設備發(fā)生故障后或停機修理時，對企業(yè)的生產、質量、成本、安全、交貨期等方面的影響程度與造成損失的大小，將設備劃分（）。
A、特殊設備
B、重點設備
C、重要設備
D、普通設備
4.多項選擇題基礎]word中移動光標到文件首的快捷鍵組合不是（）。
A、Ctrl+PgDn
B、Ctrl+PgUp
C、Ctrl+Home
D、Ctrl+End
5.多項選擇題建筑起重機械出租時應具有（），并已在產權單位所在地建設主管部門備案登記。
A、特種設備制造許可證
B、產品合格證
C、制造監(jiān)督檢驗證明
D、司機操作證
6.多項選擇題某項目經理部機械施工三隊在京珠高速J標施工路段進行路基填方施工（填方3萬方），項目部從其他山頭運土過來，用一臺TY220推土機平整，YZC18壓路機跟隨后面壓實，施工現場至生活駐地之間有一20？度坡度的600m便道，項目負責人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現場進行，晚間停在施工現場。某日晚上10點，最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地，在行駛到半途時，壓路機失去動力，開始下滑，最后翻至坡低，造成駕駛室損壞變形，司機腳部骨折的事故。問題：在進行事故的責任分析中主要有哪些（）責任。
A、直接責任
B、間接領導責任
C、管理責任
D、全面領導責任.
7.多項選擇題某項目經理部機械施工三隊在京珠高速J標施工路段進行路基填方施工（填方3萬方），項目部從其他山頭運土過來，用一臺TY220推土機平整，YZC18壓路機跟隨后面壓實，施工現場至生活駐地之間有一20？度坡度的600m便道，項目負責人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現場進行，晚間停在施工現場。某日晚上10點，最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地，在行駛到半途時，壓路機失去動力，開始下滑，最后翻至坡低，造成駕駛室損壞變形，司機腳部骨折的事故。問題：YZC18的制動方式有哪些（）。
A、行車制動
B、停車制動
C、緊急制動
D、隨機制動
8.多項選擇題某項目經理部機械施工三隊在京珠高速J標施工路段進行路基填方施工（填方3萬方），項目部從其他山頭運土過來，用一臺TY220推土機平整，YZC18壓路機跟隨后面壓實，施工現場至生活駐地之間有一20？度坡度的600m便道，項目負責人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現場進行，晚間停在施工現場。某日晚上10點，最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地，在行駛到半途時，壓路機失去動力，開始下滑，最后翻至坡低，造成駕駛室損壞變形，司機腳部骨折的事故。問題：TY220中“Y”和“220”分別代表（）。
A、-表示履帶推土機
B、Y-表示液壓式
C、220-表示額定輸出功率為220千瓦
D、T-表示推土機鏟刀寬度
9.單項選擇題某項目經理部機械施工三隊在京珠高速J標施工路段進行路基填方施工（填方3萬方），項目部從其他山頭運土過來，用一臺TY220推土機平整，YZC18壓路機跟隨后面壓實，施工現場至生活駐地之間有一20？度坡度的600m便道，項目負責人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現場進行，晚間停在施工現場。某日晚上10點，最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地，在行駛到半途時，壓路機失去動力，開始下滑，最后翻至坡低，造成駕駛室損壞變形，司機腳部骨折的事故。問題：此次事故（）負事故直接領導責任。
A、項目負責人
B、設備公司經理
C、現場施工員
D、項目總監(jiān)
10.單項選擇題某項目經理部機械施工三隊在京珠高速J標施工路段進行路基填方施工（填方3萬方），項目部從其他山頭運土過來，用一臺TY220推土機平整，YZC18壓路機跟隨后面壓實，施工現場至生活駐地之間有一20？度坡度的600m便道，項目負責人口頭交待機械的加油加水、機械故障維修都在現場進行，晚間停在施工現場。某日晚上10點，最后收工的壓路機司機私自駕駛壓路機回駐地，在行駛到半途時，壓路機失去動力，開始下滑，最后翻至坡低，造成駕駛室損壞變形，司機腳部骨折的事故。問題：誰是事故直接責任者（）。
A、項目經理
B、設備公司經理
C、壓路機駕駛員
D、現場施工員