A.把各項環(huán)保措施分解、落實至各施工單位
B.要求并審查施工單位對可能產生較大環(huán)境影響的重點工程、取棄土場、砂石料場等編寫環(huán)保施工組織設計
C.對文物古跡進行勘探和保護
D.編寫“建設項目竣工環(huán)境保護驗收調查報告”
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A.環(huán)境影響評價制度
B.污染物排放申報登記制度
C.污染企業(yè)的賠償與清退機制
D.“三同時”制度
A.檢查施工圖文件是否符合相應安全施工規(guī)范,是否具備安全保障措施
B.檢查關鍵工序的安全檢算
C.專職安全生產管理人員現(xiàn)場監(jiān)督的執(zhí)行情況
D.檢查專項施工方案執(zhí)行
A.分包商把項目中的特殊工種,分包給專業(yè)公司承擔
B.分包商把項目中非主體,非關鍵部位分包給其它分包商
C.工程分包部分原合同中沒有約定,但監(jiān)理工程師已經審批通過
D.指定分包商是由業(yè)主確認的,因此指定分包商的責任由分包商與業(yè)主共同承擔
A.未按規(guī)定對施工圖進行審核引起變更設計的
B.未嚴格執(zhí)行鐵道部批準的施工組織設計,導致工期延長或增加投資的
C.因施工方法、措施不當,或違規(guī)操作等原因造成的
D.外業(yè)調查失誤,拆遷物性質出現(xiàn)變化或拆遷數(shù)量發(fā)生重大變化的
A.Ⅰ類變更設計引起的費用列入預備費。
B.Ⅱ類變更設計引起的費用應按施工承包合同約定的單價和計價方式確定
C.工程質量事故引起的變更設計,相關費用按鐵道部有關規(guī)定由事故責任方承擔
D.Ⅰ類變更設計引起的費用按初步設計批準概算編制原則,扣除不應發(fā)生的費用后確定
A.設計變更
B.強沙塵暴
C.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等,致使施工不能正常進行
D.非承包人自身原因停氣造成停工累計8小時
A.正文
B.附件
C.證據資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標準,規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關的原始憑證
A.因設計原因達不到驗收要求的
B.因設備制造原因達不到驗收要求的
C.由于監(jiān)理人疏于管理達不到驗收要求的
D.由于單機無負荷試車未實施達不到驗收要求的
A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機械設備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費用
最新試題
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持()范圍內。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應符合設計要求。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
有砟軌道施工存在的主要問題()
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常,網管數(shù)據配置正確的情況下進行。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調聯(lián)試達標、工序達標
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
適合黃土隧道開挖的工法包括()
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設架設方式符合設計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.