A、撞底
B、沖頂
c、越超
D、超速
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A、提高承載能力
B、降低噪聲
C、降低維修費
D、降低制造成本
A、對重過輕,輕載時容易沉底
B、對重過輕,重載時容易沉底
C、對重過重,輕載時容易沉底
D、對重過重,重載時容易沉底
A、動力電源失電控制電路電源失電
B、控制電路電壓高
C、動力電源電壓高
A、一個
B、不超過三個且相互串聯(lián)
C、不超過兩個
D、可以超過兩個但必須相互串聯(lián)
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號
B、電梯只響應(yīng)外召信號
C、電梯不關(guān)門,超載鈴報警
D、電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號
B、電梯只響應(yīng)外召信號
C、電梯不關(guān)門,超載鈴報警
D、電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號
A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
當(dāng)電梯的廳門與轎門沒有關(guān)閉時電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通,電梯電動機不能運轉(zhuǎn),實現(xiàn)此功能的裝置稱()。
A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
A、零線與接地線始終分開
B、電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)要有接地端
C、接地線應(yīng)分別接至接地線柱上
D、接地線可以串接后再接地
A、速度小于1m/s
B、低速
C、直流
最新試題
為保證維修人員的人身安全,電梯機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成黃色。()
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
按GB12974-1991《交流電動機通用技術(shù)條件》規(guī)定,電梯電動機使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過+40℃,最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度。()
載貨電梯不允許搭乘人員。()
轎頂和機房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動作誰有效。()
層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()
加裝了消防返回功能的電梯,在火災(zāi)時消防員也不可以使用。()
幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時,應(yīng)以強制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()