A.生活性道路網(wǎng)
B.交通干路
C.交通性道路網(wǎng)
D.自行車專用道
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A.城市道路系統(tǒng)
B.城市交通系統(tǒng)
C.城市對外交通系統(tǒng)
D.城市交通管理系統(tǒng)
A.國內(nèi)航線機場
B.樞紐機場
C.支線機場
D.干線機場
A.客運站
B.貨運站
C.技術(shù)站
D.中間站
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客運站
A.8~12
B.2~8
C.1~2.7
D.20~40
A.城市交通運輸
B.城市對內(nèi)交通運輸
C.城市對外交通運輸
D.城郊交通運輸
A.城市交通系統(tǒng)
B.城市運輸系統(tǒng)
C.城市道路系統(tǒng)
D.城市交通管理系統(tǒng)
A.快速路網(wǎng)
B.城市主干路網(wǎng)
C.城市次干路網(wǎng)
D.城市支路
A.快速路網(wǎng)
B.城市主干路網(wǎng)
C.城市次干路網(wǎng)
D.城市支路
A.集中型
B.分散型
C.組團式
D.狹長呈帶狀式
最新試題
下列關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的表述,正確的是()。
下列關(guān)于大都市區(qū)城市功能地域概念的表述,正確的有()。
城市市政公用設(shè)施規(guī)劃包括()。
下列關(guān)于城市設(shè)施布局與城市風(fēng)向關(guān)系的表述中,不準(zhǔn)確的有()。
修建性詳細規(guī)劃中建設(shè)條件分析不包括()。
下列緩解城市中心區(qū)交通擁擠和停車矛盾的措施中,正確的有()。
根據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》,計算鎮(zhèn)區(qū)人均建設(shè)用地指標(biāo)的人口數(shù)應(yīng)為()。
編制歷史文化名城保護規(guī)劃,評估的主要內(nèi)容有()。
根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》,下列關(guān)于修建性詳細規(guī)劃的表述,錯誤的是()。
下列關(guān)于城市總體規(guī)劃中城市建設(shè)用地規(guī)模的表述,正確的有()。