單項選擇題日本有的學者把城市中的問題更詳細地劃分為()大類問題,并認為盡管這些問題各不相同,但其中都包括經濟方面的問題,城市經濟學就是運用經濟學原理,以推論的方法去說明和解決這樣問題。

A.8
B.12
C.16
D.20


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2.單項選擇題浙江鞋襪專業(yè)鎮(zhèn)形成原理是()。

A.規(guī)模經濟
B.城市化理論
C.專業(yè)化原理
D.專業(yè)選擇理論

3.單項選擇題城市經濟學區(qū)別于其他分支學科的特征是()。

A.研究資源的利用條件
B.研究經濟活動的空間
C.研究失業(yè)問題
D.研究公共政策問題

4.單項選擇題約束經濟增長的因素不包括以下()方面。

A.資源因素
B.技術因素
C.環(huán)境因素
D.體制因素

5.單項選擇題經濟區(qū)的基本結構不包括以下各項中的()。

A.強大的經濟中心
B.一定面積的地域范圍
C.業(yè)已形成的空間形態(tài)與空間結構
D.暢達的流通渠道和便捷的交往條件

6.單項選擇題針對現(xiàn)代交通問題的四個交通調整政策包括()。

A.線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、投資調整政策、限制機制調整政策
B.線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、限制調整政策、公共機制調整政策
C.線路設施成本負擔調整政策、限制調整政策、投資調整政策、公共機制調整政策
D.線路設施成本負擔調整政策、運費調整政策、投資調整政策、公共機制調整政策

7.單項選擇題制定城市交通政策的目的是()。

A.充分發(fā)揮交通資源的優(yōu)勢
B.提高交通能力
C.提高人民的生活水平和增強國力
D.社會效益的最大化

8.單項選擇題城市交通的政策性調控是針對以下()方面的政策。

A.交通市場政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調整政策
B.交通市場政策、交通投資政策、交通管理政策、交通調整政策
C.交通市場政策、交通成本政策、交通限制政策、交通調整政策
D.交通管理政策、交通投資政策、交通限制政策、交通調整政策

9.單項選擇題下面關于城市交通需求類型的描述不正確的是()。

A.人的出行需求
B.交通的彈性需求
C.貨物的運輸需求
D.派生性交通需求

10.單項選擇題公共物品包括以下()。

A.道路、公園、醫(yī)院、圖書館、信息設施所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等非實物的產品
B.道路、住宅、醫(yī)院、圖書館
C.道路、公園、醫(yī)院、公共廁所、住宅
D.所有城市居民都可以享受或必須遵循的政策、法規(guī)、福利等等非實物的產品

最新試題

城市經濟學一般根據(jù)其研究對象的不同劃分為()。

題型:多項選擇題

公共財政的基本功能包括以下()。

題型:多項選擇題

外部性問題是城市經濟學的一個重要研究議題。在()等方面的公共政策制定時,都會應用到外部性的理論和分析方法。

題型:多項選擇題

城市財政支出包括()。

題型:多項選擇題

在城市公共財政的職能中,其市場經濟下的公共財政具有的職能不包括()。

題型:單項選擇題

在城市公共財政的職能中,財政的職能在計劃體制下曾被歸納為()的職能,但是隨著市場取向的經濟體制改革的深化,政府職能也有了相應的轉換。

題型:多項選擇題

城市空間結構的演變趨勢是()。

題型:多項選擇題

一般而言,城市與區(qū)域一體化發(fā)展主要有五個方面的內容組成,即生產要素市場一體化、產業(yè)發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)空間發(fā)展一體化、基礎設施建設一體化、環(huán)境資源開發(fā)和保護一體化。其中對五個方面的相關作用敘述正確的選項包括()。

題型:多項選擇題

下列城市財政支出中屬于生活支出的是()。

題型:多項選擇題

目前,西方經濟發(fā)達國家的土地市場運行模式歸納起來可分為兩類:以土地私有制為基礎的完全市場模式和以土地國家所有制為基礎的市場競爭模式。以下各選項中()是兩種模式的不同點。

題型:多項選擇題