A.因受震動、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、折斷、凹癟、開裂、滲漏等損失，以及包裝破裂致使貨物散失的損失
B.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體儲裝的貨物因液體滲漏而造成儲裝貨物腐爛變質(zhì)的損失
C.遭受盜竊的損失
D.屬于發(fā)貨人責任引起的損失
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A.地震造成的損失
B.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流造成的損失
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、沉沒、傾覆、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失
D.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成的貨物散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用
A.5
B.8
C.10
D.15
A.分期繳清應(yīng)付的保險費
B.一次性繳清應(yīng)付的保險費
C.預(yù)繳一部分應(yīng)付的保險費
D.先支付一半應(yīng)付的保險費
A.只有基本險
B.只有綜合險
C.只有附加險
D.A+B
A.鐵礦石
B.水果
C.活雞
D.古畫
A.10
B.20
C.30
D.40
A.10
B.12
C.15
D.18
A.24
B.48
C.72
D.96
A.5
B.10
C.15
D.20
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
最新試題
對非正常運輸情況下保險責任的起訖的說法正確的是（）。
海上運輸貨物保險一般為（）。
關(guān)于船舶互撞責任條款的描述，不正確的是（）。
海上運輸貨物保險特殊附加險包括（）。
海上運輸貨物保險附加險中，特殊附加險和特別附加險一樣，不屬于一切險的責任范疇。特殊附加險承保的風險主要是（）這兩種風險。
在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責。
水漬險可承保（）。
交貨不到險的保險責任是自被保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如被保險貨物不能在預(yù)定抵達目的地的日期起（）個月以內(nèi)交貨，保險人將按全部損失賠付。
國內(nèi)航空運輸貨物保險的保險責任在被保險貨物于卸載地卸離飛機后滿（）天終止。
下列屬于混雜、玷污險保險責任的是（）。